三十万预算，买越野SUV，你会考虑增程式吗？深蓝G318最近的OTA升级，把这个问题再次推到大家面前。不少人觉得，越野就得硬派，增程式有点“娘”。这固有的印象，是不是该改改了？
深蓝G318这次升级，核心就是提升智能座舱体验。仪表盘、壁纸、控制中心，都做了视觉优化，看起来更舒服。功能上，增加了四音区识别、DeepSeek大模型加持的语音交互，还有QQ音乐的唱歌模式、网易云音乐的HiFi功能，娱乐性也提升了。更实用的，像吹风模式、自定义按键、观影模式、自动下电逻辑优化，这些都是车主平时用得上的功能。深蓝G318无忧穿越版，售价18.59万到22.99万，比坦克400 Hi4-T、方程豹豹5便宜不少。配置方面，1.5T增程+前后双电机，提供16种驾驶模式，足够满足大部分越野需求。深蓝这是想用更亲民的价格，吸引那些既想要越野性能，又想要城市舒适性的消费者。深蓝G318的做法，算不算另辟蹊径？增程式越野，到底是不是个伪命题？
有人说，深蓝G318的出现，打破了越野车“油老虎”的刻板印象。增程式技术既能保证续航，又能降低油耗，还能兼顾越野性能。这样的选择，在油价高企的当下，难道不是一种明智之举吗？但也有人质疑，增程式越野车的可靠性还有待验证。在极端越野环境下，增程器能否稳定输出动力，电池的续航表现又如何？深蓝G318四月份卖了两千多辆，这个数字究竟是昙花一现，还是预示着新的市场趋势？这个问题，恐怕只有时间才能给出答案。难道仅仅是价格优势，就能让消费者为其买单吗？
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