混动汽车机油新需求，驾驰混动机油来满足

众所周知，为爱车挑选正确且适配的机油是车辆养护的核心要点。按以往知识经验，通常只要粘度规格、等级信息符合车企要求，便可满足正常使用。不过随着排放法规日趋严格，环保节能要求持续提升，汽车正经历着燃油向电动转变的进程，驾驰混动机油在其中的作用不容忽视。

燃油车领域正经历一场深度技术升级。更高效节能、更绿色清洁、更舒适的混动技术渐成主流趋势。支持可油可电、油电平权的混动汽车，越来越受用户欢迎。而这一技术变革，也为汽车养护市场带来了油液配套方面的新需求。

混动汽车发动机运行状态和传统燃油车差别极大，这使得传统机油在混动车上只是 “可用”，并非 “最佳” 选择。混动汽车的 “最佳” 机油要具备更强抗乳化性能、更出色低温流动性和更全面润滑保护，驾驰混动机油正符合这些要求。

要知道，相较于传统燃油车，许多混动汽车都有“电驱模式”（如插混、增程）。很多用户平时短途上下班代步，都会选择该模式，这能极大降低出行成本，然而发动机不启动会带来机油乳化的风险。

这是因为空气中所含的水汽，在接触到冰冷的金属表面后，容易产生结露现象。只要这种结露发生在发动机内部，水滴就会进入机油之中。油和水相互融合的过程，被称作乳化过程。乳化后的机油润滑性能下降，不能有效保护发动机，因此混动汽车机油要具备更好的抗乳化性能。

再者，混动汽车发动机一旦开启，往往不到20秒就要进行“快速暖机”，接着转速就会朝着中高转攀升（此为发动机最经济高效的转速范围）。但此时发动机温度较低，更依赖机油提供出色的润滑保护。

倘若机油在低温下流动性不佳，就无法在短短几秒内遍布发动机内部各处，这对发动机运行安全而言，显然是无法接受的。故而，混动汽车机油需具备更优的低温流动特性，即“启动瞬间即周全保护”。

在混动汽车行驶期间，系统会结合车速、负荷、电量等信息，让车辆在纯电驱动、纯油驱动、发电模式、油电同驱等模式间不断切换。这种瞬间的模式转换，会给发动机轴承带来更大的瞬间压力。鉴于此，混动汽车机油必须拥有更优的润滑保护效果，确保在电/油驱动模式快速切换时，能应对发动机轴承的瞬时启动磨损。

从原理解析能明白，混动汽车对机油有了新的需求。混动车用户该如何挑选 “合适的机油” 呢？目前市场上，已有很多针对混动车型研发的专用机油产品面市，像驾驰混动机油就很不错。它通过了途虎养车发布的业内首个《新能源汽车发动机油品质标准》（简称 HYLUBS 标准）的严格认证。此标准在机油抗乳化、低温流动性和高温抗磨保护性这三个方面，都比行业标准高出 20% 的严苛要求，能为混动车型发动机提供全面保护。

新能源汽车蓬勃兴起，混动车型保养需求走向专业化。以理想、问界为代表的增程式混动汽车，适用驾驰 REEV 增程系列混动机油；比亚迪、吉利等品牌的插电混动车型，建议使用驾驰 HEV 混动系列机油。这两款机油符合 HYLUBS 标准，有混动专研配方，更懂混动发动机，驾驰混动机油可精准养护爱车。

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