当一张模糊的侧面渲染图流出时，车圈炸开了锅。 有人猜测这是星纪元ET的姊妹车型，有人联想到科幻感十足的E09，直到展台实车掀开帷幕——星纪元天玑用棱角分明的硬派气质，瞬间颠覆了所有人的想象。
这款车最戏剧性的反差，在于它用完全原创的细节，拼凑出了路虎揽胜的既视感。 侧窗轮廓分明采用全新设计语言，前脸用整块封闭式面板搭配一体化灯组，连轮眉都嵌入了四点阵光源，可当人们退后两步远观，脱口而出的却是“这不就是路虎吗？ ”
设计师似乎玩了个视觉魔术：每处零件拆解都找不到模仿痕迹，整体气质却与越野王者神似，或许这就是路虎品牌在硬派SUV领域的精神统治力。
尾灯成为这场视觉游戏的关键彩蛋。 虽然官方强调灯组内部采用几何像素结构，但那条贯穿式平行灯带，总让人想起某款经典越野车的灵魂线条。
更绝的是尾门设计，当摄影师镜头推近，人们发现其采用了类似揽胜的天地门结构——上掀式尾门搭配可下翻的电动挡板，后者甚至能变身野营座椅，这波操作既致敬经典又兼顾实用。
概念车上惊艳的无B柱对开门，在懂车帝曝光的预告图中格外抢眼，配合电子外后视镜营造出未来感。
但车迷们清醒指出：硬派越野车玩对开门，无异于在擂台上跳芭蕾。 考虑到车身刚性需求，量产版大概率会回归传统结构，毕竟连尾门分段设计都已对车架强度提出严苛考验。
前脸争议成为讨论焦点。 封闭式设计本为电动化特征，但过于平坦的造型让网友直呼“像被熨斗烫过”。
与分体式大灯盛行的潮流背道而驰，星纪元天玑选择将LED示廓灯带藏进装饰板，这种克制的设计语言，不知是超前审美还是过于保守。
倒是轮眉处的点阵光源暗藏玄机，既区别于家族MPV的灯语系统，又为硬汉形象增添了几分赛博质感。
平台架构泄露了产品定位的秘密。 基于E0X-L平台打造的修长身段，5.2米车长搭配3.1米轴距，分明是向宝马X5L看齐的豪华尺寸。
承载式车身与扁平轮胎的组合，暗示着它更偏向城市豪华SUV而非纯种越野车，这点从同场展示的瑞虎越野轮胎对比中尤为明显。 而iATS智能全地形系统的加入，又给这份豪华装上了越野底牌。
当车展观众围着那台硬质模型打量时，最诱人的悬念藏在动力舱里。 尽管官方尚未公布参数，但5米级车身+增程动力的组合已引发联想：那台热效率48%的2.0TD发动机，是否真能实现“一升油发四度电”的壮举？ 这个答案，或许要等量产车现身才能揭晓。
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