在进行WLTC试验前,我们需向转毂台架输入一系列车辆参数,例如车辆的道路阻力参数和汽车相关质量数据。这些质量数据可能较为专业,接下来我们就用通俗易懂的方式,来解释一下这些质量的具体含义。
1. 整备质量:
简单说,整备质量就是汽车完全装备好的重量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有配件的重量。通常我们说的汽车自重,其实就是指整备质量。
2. 基准质量:
基准质量是在整备质量的基础上,再增加100kg的重量。这100kg可以理解为驾驶员和可能搭载的乘客的平均体重。
3. 最大质量:
最大质量是汽车制造商根据技术条件设定的最大允许装载质量。也就是说,这辆车在满载状态下的最大重量。
4. 测试质量:
测试质量是基准质量、选装质量以及代表性负荷质量之和。其中,代表性负荷质量是根据车辆最大质量与基准质量、选装质量之差的一个百分比来计算的。
5. 转毂加载质量:
转毂加载质量是在测试质量的基础上,再加上一个等效转动惯量。这个等效转动惯量是基于基准质量的一个百分比计算得出的,用来模拟转毂在模拟道路行驶时的转动特性。
6. 选装质量:
选装质量是指车辆在不同配置或版本下,相对于基本车型所增加的质量。例如,车辆的四驱版本或不同配置所带来的额外重量。
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