16.18万起的长安马自达EZ-6运动版上市了，黑化外观、两种动力、600公里续航，看起来很美。可5月份1821辆的销量数据，就像一盆冷水浇在头上——这年头，消费者早就不吃"运动版"这套了。
还记得十年前吗？随便一辆车贴个"运动版"标签，加个红色卡钳罩，价格就能往上蹿个两三万。那时候的消费者多单纯啊，看到"运动"两个字就热血沸腾，仿佛买了这车就能化身秋名山车神。现在呢？大家早看透了这些花里胡哨的把戏。红色卡钳罩？拜托，连五菱宏光都敢这么玩。黑色包围？隔壁老王家的电动车改装店500块钱就能搞定。
最讽刺的是，这车居然还分纯电和增程两个版本。一边喊着要环保，一边又舍不得扔掉燃油车的尾巴。这就好比一个人左手举着"保护地球"的标语，右手还在偷偷烧煤取暖。长安马自达是不是觉得消费者都傻？花18万买个"运动版"，结果发现连个真皮座椅都要顶配才有，这算哪门子的运动？
看看隔壁的深蓝SL03，11.99万起的价格，配置不比这车差。更别说比亚迪那些狠角色了，人家是真把价格打下来了。现在的新能源市场早就是刺刀见红的战场，还玩十年前那套"运动版"的把戏，活该销量惨淡。
说到底，这些合资车企还是放不下身段。总觉得自己挂着个外国车标就能躺着赚钱，配置抠抠搜搜，价格高高在上。醒醒吧，现在都2024年了！国产车早把你们的底裤都扒干净了，同样的价格，配置能比你高出一大截；同样的配置，价格能比你低好几万。消费者用脚投票的结果，就是你们这些"运动版"越来越卖不动。
最可笑的是那个电动扰流板，顶配才有。18万的车啊，连个扰流板都要分高低配？这吃相也太难看了。现在的年轻人精着呢，他们知道什么是真运动，什么是假把式。真要运动，人家直接去买Model 3了，谁还看你这个"运动版"？
这些合资车企该醒醒了。新能源时代，比的不是谁的车标更洋气，不是谁的"运动版"名头更唬人。比的是实打实的产品力，是真金白银的性价比。再这么糊弄消费者，迟早要被市场淘汰。到那时候，可别怪消费者不给你们机会。
全部评论 （0）