全新问界M7正式解密：轴距加长210毫米配置全面升级

好的产品会说话，尤其是当它真正懂用户想要什么的时候。

最近车圈可热闹了，2025年8月29日，全新问界M7正式解密，都说这次是“脱胎换骨”的升级，不少人看完都说，这是要成30万级SUV里的标杆啊。

空间大到能躺平

全新问界M7这次在尺寸上是下了功夫的，车长超过5米，轴距3米多，比现款车型轴距直接多了210毫米，光看数据就知道车内空间肯定小不了。

五座版的话，后排腿部空间能有1965毫米，坐进去腿能伸直，一点不憋屈；后备箱也大，常规容积850升，塞4个28寸的大行李箱没问题，要是把后排座椅放倒，能扩展到2145升，搬个家都够用。

六座版也考虑到了，第二排腿部空间870毫米，第三排放倒后后备箱能有1136升，一家老小出门带行李也不愁。

纯电版还多了个前备箱，145升，放两个登机箱正好，零碎东西也有地方放。

而且这车和问界M8是一个平台的，不用改车身就能出五座和六座版本，想选哪个座位数都方便。

豪华配置直接拉满

外观上还是家族式的“鲲鹏展翼”设计，看着挺大气的，新出的黑武士版本很亮眼，21英寸的战斧轮毂配红色卡钳，开在路上回头率肯定高。

颜色也多，六种外观色、四款轮毂，还有黑耀套件可以选，想个性点也能满足。

纯电版和增程版在格栅上有点区别，纯电是星空网状的，增程是横向的，不过都有“星环双翼大灯”，C型日行灯配上贯穿的亮黑饰条，看着挺有动感。

内饰叫“鸿蒙智行内饰2.0”，仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏都是大屏，中控屏还是16.1英寸的3K华为车载智慧屏，画质看着清楚。

最让人惊喜的是后排还有个17.3英寸的3K娱乐屏，一家人坐车的时候，后排看个电影啥的，也不会觉得闷。

车内摸得到的地方基本都是软材质包裹，还有木饰板和哑光银饰条，看着有档次。

配置也很实在，主驾是零重力座椅，16向调节，副驾是准零重力座椅，14向调节还带腿托，坐久了也不累。

车里还有冷暖箱，夏天能冰饮料，冬天能加热，电吸门、电动踏板也是标配，开关车门、上下车都方便。

智能开车更省心

动力方面，纯电版有后驱和四驱两种，后驱227千瓦，四驱387千瓦，开起来应该挺有劲；增程版用的是和M8同款的1.5T发动机，118千瓦，电机也分单电机227千瓦和双电机392千瓦。

电池组有36度电和52度电两种（官方说37度和53度），纯电续航的话，36度电能跑165到175公里，52度电能跑242到251公里，日常上下班代步或者短途出行，纯电模式就够用了。

智能驾驶这块分了高阶和中阶两种方案。

高阶方案硬件很给力，有192线的外置激光雷达、前3个分布式4D毫米波雷达，还有后补盲固态激光雷达，支持ADS4系统，开车的时候能更智能。

中阶方案是首发的舱内激光雷达，不怕雨雪天气影响，还有3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，能检测路上的障碍物，遇到危险还能紧急转向辅助，开车的时候能省心不少。

参考资料

网易新闻：静态体验问界全新M7：年度最佳登场，又要重现月销3万辆

本文内容由AI生成