在车市竞争激烈，各大品牌推陈出新，消费者面对琳琅满目的车型常常眼花缭乱。在众多新车中，领克900正式预售，预售价33万起，以扎实的产品性能，在同质化严重的市场中独树一帜，迅速吸引了消费者的目光。今天就一起唠唠它有什么独特之处吧。
先看领克900在充电和续航方面的表现。它搭载了同级首发的骁遥电池，通过对隔膜、耐热涂层、正负极材料以及电解液等底层技术的革新，实现了253Wh/kg的能量密度。在同级车型里，其电池体积更小但能量更大。在充电环节，借助3C超充电芯与快离子导体材料，仅17分钟就能完成20%-80%的快充补能，充电速度与纯电车型相当，引领混动车型进入“高效补能2.0时代”。续航能力也十分出色，52.38kWh的电池包，带来CLTC纯电续航至高280km的成绩，能满足90%用户一周的通勤需求。综合续航至高可达1443km，做到日常通勤零油耗，长途出行无焦虑，让消费者在使用过程中无需为续航担忧。
动力性能上，领克900搭载的EM-P智能电混系统表现卓越。该系统可根据不同的使用场景智能切换工作状态，具备可电、可混、可增程多种驱动模式。它提供1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机和2.0T搭配三电机三种动力组合，满足不同消费者对动力的需求。作为同级唯一跻身零百加速“4秒俱乐部”的增混SUV，领克900无论是起步还是加速超车，都能提供强劲的动力。并且，无论车辆处于满电还是亏电状态，其加速响应始终保持一致，打破了混动车型动力受电量影响的局限。
除了充电、续航和动力，领克900在驾乘舒适性上也有出色表现。其SuperAI数字底盘通过软硬件结合，提升了车辆过弯时的稳定性，增强了对路面颠簸的过滤能力，让驾驶更加平稳。同级独有的双腔闭式空气悬架，相比开式悬架，调整悬挂举升速度加快3倍，车身高度切换迅速且稳定，车内噪音降低9db，声能量降低90%。该悬架最大调节范围105mm，可根据车速和驾驶模式智能匹配五档高度，也支持手动调节，全方位提升了车辆的操控性、舒适性和通过性。
3月25日，领克900正式开启预售。下订用户最高可享33999元先享预订权益，预售仅24小时，订单便突破14600台，足见市场对其的认可。4月下旬新车上市在即，若你对领克900感兴趣，可前往当地线下门店咨询试驾，深入了解产品，为购车计划做充分准备。
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