自从提车以来，已经过去一年多了，整体而言，我对这款车相当满意。尽管在油价飙升的当下，油耗有些令人心疼，但我在购买前就已经有了心理准备，所以并未太过纠结。然而，在使用过程中，我还是遇到了一些小问题，影响了驾驶体验，比如车辆的异响。我也在车主群里和许多车主讨论过这个问题，发现异响是广大车主普遍关心且影响使用体验的问题。也许是因为锐界的隔音效果本身就不错，所以车主们对这方面的要求就更高了，这也证明了大家都非常注重细节。首先，我先分享几张我的爱车的帅照：
接下来，我会详细描述我遇到的异响情况，并分享我的处理方法。希望其他车主在遇到类似问题时，可以参考我的经验。
第一处异响：提车不久，在高速上行驶到大约110公里/时，主驾车门B柱位置出现了轻微的塑料共振声。这个异响比较轻微，可能很多车主都没注意到。
原因及处理方法：经过仔细检查，我发现是B柱处的车门胶条和车体连接的塑料卡扣松动了。我用软性胶把卡扣粘结了一下，问题就解决了。卡扣位置如下图：
第二处和第三处异响都出现在路况较差的情况下，分别在中控台附近和右侧后门部位，发出类似嗡嗡的共振声。经过多次检查和试车，最终找到了异响的源头，并成功解决。
第二处异响原因及处理办法：问题出在方向盘下方的温控感应器位置，这个小零件插在饰面板上，用卡扣固定，但可能由于零件公差问题，卡扣较松，在路况差时容易共振。解决办法是到4S店或修理厂用专业工具撬开饰面板，在零件和饰面板卡扣部分用软质胶固定。位置如下图竖向开口格栅处：
第三处异响原因和处理方法：经过查找和其他车主提示，我发现异响来自二排右侧车座椅导轨端头的塑料封闭盖板，也是因卡扣式安装旷量较大导致。同样，用软质胶粘紧即可解决问题。位置如下图：
第四处异响：在副驾无人且路况差时，B柱附近会出现异响。
原因及处理方法：异响来源于安全带的卡扣和B柱内塑料板的敲击声。这主要是因为安全带收缩不紧，卡扣没理顺，导致安全带扭转。处理方法很简单，就是理顺安全带或者安装一个保护套。如下图所示：
以上就是我提车一年多来遇到的异响情况及处理方法。其他车主也可以对照检查一下自己的车辆是否存在同样的问题。不过，每辆车的使用场景都不尽相同，所以我的经验仅供参考。希望对大家有所帮助。
全部评论 （0）