标配全时四驱，2026款领克09四驱探索版限时19.88万起到底有多值？

最近中大型SUV市场有个消息挺热，2026款领克克09四驱探索版正式上市，限时专享价19.88万元起。这个价格一出来，确实让不少关注这个级别车型的朋友心里一动。毕竟，用不到20万的预算，就能拿下一台基于沃尔沃SPA架构打造、标配全时四驱的大五座SUV，听起来就很有吸引力。

2026款领克09四驱探索版这次在“坐得舒服”这件事上，花了不少心思。它没有跟风去堆七座，而是选择把大五座的空间优势彻底发挥出来。第二排座椅的宽度达到了1366毫米，坐垫深度也有540毫米，属于同级中比较宽敞的，即使后排坐满三个人，各自的腿部承托和横向空间也都能得到保障。更值得一提的是，这次改款将以往常出现在前排的舒适配置普及到了全车。前后排座椅不仅都配备了通风、加热功能，还加入了8点式背部按摩系统。副驾驶座位增加了带一键舒享模式的电动腿托，后排则新增了多功能中央扶手和小桌板。再加上全车Nappa真皮包裹、双层静音隐私玻璃、14扬声器的Bose定制音响以及海洋之谜香氛系统，整个座舱的舒适性和豪华氛围营造得相当到位，确实有种“后排平权”的感觉。

除了静态的舒适，2026款领克09四驱探索版的空间灵活性也考虑得很周到。它的后排座椅支持放倒，放倒后能与后备厢形成一个纵深达2075毫米、容积达1522升的平整空间，铺上垫子就是一张实用的“双人床”，对于喜欢自驾出游或者偶尔需要搬运大件物品的用户来说非常实用。甚至还可以将前排靠背放倒，与后排坐垫连接形成一个“沙发床”模式，供日常小憩。

作为一辆诞生自SPA架构的车型，2026款领克09四驱探索版的机械底蕴是其核心亮点之一。它搭载了Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和爱信8速手自一体变速箱的动力组合，最大功率187千瓦（254马力），峰值扭矩350牛·米。底盘采用前双叉臂、后集成式多连杆的独立悬架设计，并且悬架中铝制部件的占比达到了48%，这对于提升操控响应和减轻簧下质量有积极帮助。最关键的是，它全系标配了FYRA全时四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量提升至1250牛·米，并提供了雪地、沙地、泥地和岩石四种专业的越野模式，使其具备了应对多种复杂路况的能力，比如可以轻松征服70%的坡度，这对于有轻度越野需求或者偶尔会遇到非铺装路面的用户来说是个很实在的保障。

安全一直是领克品牌的重要基因，2026款领克09四驱探索版在这方面也继承了不少沃尔沃的理念。车身结构上使用了超高比例的热成型钢，并配备了包括副驾特制狐首型安全气囊和从A柱延伸到D柱的超长侧气帘在内的安全气囊系统。此外，它还全系标配了全场景翻滚保护系统，能在发生意外时快速展开一系列保护措施。车内也采用了“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的环保材料，关注乘员的健康。

总的来看，2026款领克09四驱探索版走的是一条“体验进阶”的路线。它没有一味地去拼参数堆配置，而是在保持SPA架构带来的扎实机械功底（如全时四驱、前双叉臂悬架）和安全基因的同时，精准地补强了用户在智能座舱和乘坐舒适性方面的体验短板，特别是对后排乘客的关照非常到位。结合它19.88万元起的限时售价，以及诸如“15万5年贷3年0息”的金融政策，这款车为那些既看重传统机械素质与全地形能力，又不愿放弃现代智能舒适体验的消费者，提供了一个挺有特色的选择。如果你正在寻找一台能兼顾日常通勤、家庭出行和偶尔户外探索的座驾，那么不妨去亲自体验一下这款2026款领克09四驱探索版，看看它的实际表现是否能打动你。