全新双托森普拉多旗舰VX版隆重登场！
究竟值不值得购买？全新普拉多VX版对比旧款，混动系统助力省油，舒适度再升级，车主大赞：“真的太棒了！老车主心生羡慕！新推出的普拉多VX版油耗直降2L，混动系统的表现让人 大呼“真香”。
一汽丰田全新普拉多旗舰VX版现已上市，官方指导价为55.98万元。最让老车主们羡慕不已的要数其2.4T超级混动系统。旧款普拉多车主抱怨市区油耗高达15L，而新款VX版在WLTC综合油耗测试中仅达到10.11L，高速行驶时更是能降至8L以下。实际车主晒出的账单显示，加满一箱油能跑800公里，长途旅行能省下不少费用。网友们纷纷调侃：“丰田这是要逼着老车主换车啊！”
舒适度大幅跃升：从基础到豪华
昔日的普拉多如同“越野毛坯房”，而VX版则蜕变成为“精致生活空间”。座椅的革新尤为显著：采用NAPPA真皮材质，具备通风与加热功能，配合8向电动调节，让驾驶者畅享舒适的驾驶体验。底盘技术的创新同样令人瞩目，AVS自适应悬架与双托森差速器的组合，让车辆在复杂路况下如履平地，高速公路行驶稳如高铁。老车主感叹：“过去过减速带时颠簸不已，如今过坑洼路段竟能稳稳当当，连咖啡都不洒！”车辆的静音性能也达到新高度，全车双层夹胶玻璃与主动降噪系统的结合，让网友评价：“一关车窗，连副驾驶的呼噜声都听不见，宛如与世隔绝！”
全新配置的丰田VX版车型，是否实现了对老款的全面超越？新增的丰富配置让许多车主赞叹不已。
车载冰箱能容纳六瓶可乐，无论是夏日的冷饮还是冬日的保温便当都能轻松应对，这一功能深受露营爱好者的喜爱，被誉为户外神器。音响系统采用了14个JBL音响，重低音效果震撼，车主表示播放《沙漠骆驼》时，仿佛身临其境在撒哈拉沙漠中飙车。此外，智能驾驶功能也让人印象深刻，全速域自适应巡航和自动泊车系统让新手司机也能轻松驾驭，有车主表示，“这么大的车，倒车居然一把进，真是出乎意料！”
55.98万是否高昂？车主以二手保值率作出回应
尽管新款车型的价格相较于老款上涨了近10万，但车主们进行了一番细致的计算：
油耗方面的节省：以每年行驶2万公里计算，混动版相较于老款能够节省1.5万的油费，在5年内即可实现成本回收。
保值率的考量：老款的普拉多经过三年依旧能保持超过70%的残值率，而VX版因混动车型的优势更为抢手。网友表示：“开三年后再出售，亏损的金额甚至不及BBA的购置税！
额外的优惠：首任车主可享受6年的免费保养服务，累计可节省近万元的开支。
然而，也有网友提出质疑：“国产SUV 30万便能配备冰箱彩电，丰田的品牌价值真的值20万吗？”
车主评价极端一致：既能越野又能日常用车，此次升级无可挑剔。从川藏线路到幼儿园门口，VX版车型的车主反馈真实且深入人心：
越野爱好者称赞其双托森差速器与全时四驱系统，爬坡性能超越牧马人，同时车内空调舒适；宝妈群体强调二排空间宽敞，能够轻松安装儿童座椅和婴儿车，接送孩子比GL8更加舒适；自驾爱好者则称其超级混动系统能一箱油从北京驶向西安，无需进入服务区加油。
结语：选择新还是旧？答案或许出乎你的预料。
若你追求极致的性价比，那么老款的普拉多依然代表着耐用与可靠；然而，若你渴望既能畅享越野激情，又能满足日常通勤的需求，全新普拉多VX版的混合动力、省油以及舒适的升级，绝对物超所值，多花十万也值得。正如车主所言：“过去购买普拉多是生活的妥协，而现在选择它则是生活的炫耀！”
对于全新普拉多VX版55.98万的定价，你认为合理吗？新车型和老款之间，你会如何选择？欢迎在评论区分享你的观点！
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