机油作为车辆保养的关键产品，其适配性至关重要。在传统的养护观念中，只要选定符合厂家要求的粘度规格和等级标准的机油，就能保障车辆正常运行。但在排放法规严格、节能需求增长的当下，汽车行业正加速向电动化迈进，此时混动机油以其专业性能，为混动车型的养护提供了新方向。
燃油汽车领域正在进行一场意义深远的技术变革，混动技术更高效、更环保、更节能、更清洁、更舒适的混动技术逐渐成为主流，迅速占据市场主导地位。油电双模式驱动、自由切换的混动汽车，满足了用户多样化的出行需求，因而备受青睐。这场技术进步，也在汽车养护市场引发了对新型油液配套产品的强烈需求。
由于混动汽车发动机的运行特性与传统燃油车不同，因此传统机油在混动车上仅能实现基础润滑，并非最优解。适配混动汽车的混动机油，应当着重强化抗乳化性能，提升低温环境下的流动性，并提供更完善的润滑保护，才能真正契合这类车型的养护要求。
混动车型（如插混、增程式）的电驱模式，成为车主短途代步节省费用的首选，这是传统燃油车不具备的优势。然而，发动机长时间不运转，使得机油乳化风险逐渐成为这类车主需要关注的问题。
这背后的原理是：水蒸气在接触低温金属表面时，会快速凝成结露。若发动机内部出现这种结露情况，水分就会混入机油之中，导致机油乳化。乳化后的机油丧失润滑能力，无法为发动机提供可靠保护，因此混动汽车对混动机油的抗乳化性能有着更高要求。
同时，混动汽车发动机启动后，暖机期仅持续约20秒，随后便会提速至中高转速，以实现高效运转。然而，低温状态下的发动机在快速升转时，对机油的瞬时润滑性能有着极高的需求。
若机油在低温条件下流动性能不足，将导致发动机启动初期无法及时获得全面润滑，这对发动机的长期健康危害很大。因此，适配混动汽车的机油必须具备优秀的低温流动性，从而实现“启动瞬间即周全保护”。
混动汽车在行驶过程中，会根据车速、负载需求和剩余电量，在纯电驱、纯油驱、发电模式和油电协同驱动等模式间迅速切换。这种频繁的模式切换会产生较大的瞬间压力，直接影响发动机轴承的工作状态。所以，混动汽车需要配备具备超强润滑保护能力的混动机油，以保证在电油模式快速转换时，能够有效保护发动机轴承的瞬时启动磨损。
在知道了混动汽车对机油的新需求后，车主们该如何抉择合适的机油？当下，专为混动车型研发的机油产品已大量上市。值得一提的是，途虎养车发布的《新能源汽车发动机油品质标准》（简称HYLUBS标准），从抗乳化、低温流动性、高温抗磨保护三大维度，以超行业标准20%的严格指标，为混动发动机筛选出真正优质的防护机油产品。
在产品选择方面，丰田、本田等日系混动汽车，“日系母乳”出光集团的阿波罗绿能系列AP-HYBRID机油能够精准适配。对于理想、问界、深蓝、零跑等增程式混动车型，百年工业大牌、世界500强且在航空领域颇具影响力的霍尼韦尔推出的REEV增程系列机油，还有韩国 SK集团（“韩国两桶油” 之一）打造的驾驰REEV增程系列混动机油，都能满足车辆的保养需求。
从养护方案来看，比亚迪、吉利、长城等插电混动车型推荐搭配驾驰HEV混动系列机油。而对于德系、法系为主的欧系混动汽车，博世xEV混动专用机油优势显著。它不仅同时满足API SP与ACEA C3/C5两大权威标准，更依托博世在全球汽车零部件行业的顶尖地位，为油混、插混、增程混动车型提供统一养护方案。
上述混动机油产品全部满足HYLUBS标准要求，而博世xEV与霍尼韦尔REEV两款产品更是凭借Prime级认证脱颖而出，以顶级性能诠释了高端品质的定义。在新能源汽车快速普及的当下，汽车养护领域正迎来精耕细作、品质为王的新时代。
全部评论 （0）