华为四兄弟问界逆袭成功，余承东倾力打造金牌车型-有驾

四年1460个日夜，华为的余哥琢磨赛力斯石，问界的M9、M8、M7、M5都成了金牌王者，全程记录着鸿蒙智行这四兄弟的逆袭大冒险。

智选车模式、乾崑ADS 和鸿蒙座舱是华为的余承东用来“点石成金”的三股神仙操作，简直让赛力斯和问界乐翻天！

2019年5月15日，美国对华为下了狠手，但华为凭借人工智能、昇腾和5G技术硬是给卡脖子的局面来了个大翻盘，星闪、鸿蒙和麒麟就像是乾崑ADS和鸿蒙座舱成功的基石，而乾崑ADS和鸿蒙座舱又反过来支撑了鸿蒙智行问界四兄弟的大展宏图。

华为五年像打麻将似的，砸了七千九百多亿在研发上；它的杀手锏就是人工智能和各种高大上的科技，比如昇腾、5G和5.5G，还有啥星闪、鸿蒙、麒麟这些厉害玩意儿，整体价值都能顶个万亿！

华为的余哥把花了上万亿研发的钱，全都塞进了问界M9、M8、M7和M5里，简直是个“搬砖工”！

这就是问界四兄弟厉害产品力的那块硬核拼图！

这也是中央台在4月22号现场直播华为那场火爆发布会，就争一个“老大哥”的称号：乾崑ADS 4啥的。

华为的那款乾崑ADS 4，简直是改变中国和整个世界汽车行业的“终极武器”！

2019年5月15日，美国对华为下了狠手，过了708天、1566天和1778天后，华为的乾崑ADS 1.0、麒麟9000S，还有那个纯血的鸿蒙操作系统就乖乖问世了！

2019年5月15日，特朗普这位大佬大发雷霆，宣布美国要进入紧急状态，干的就是一个活儿：想方设法给华为上绞刑，美国就像掏出了把刀子，瞄准了华为。

同年同月，华为的车子部门开张了，王军当老大。

经过美国对华为的千日暴击，终于在2023年8月29日，华为的Mate 60 Pro搭上了麒麟9000S的快车上市，各种赞美声中，美国商务部长雷蒙多还特地来给这款手机当广告大使。

华为的Mate 60 Pro搞出了大新闻，里面万千零件里头，最关键的是那颗超牛的7纳米麒麟9000S！

7纳米的麒麟一旦破了绽，紧接着咱们的7纳米昇腾910B和鲲鹏芯片也都忙着量产啦！

从此，中国人终于摆脱了别人家的高端芯片，自己玩得风生水起，全套电路都能搞定！

美国折腾华为整整1778天，终于到了2024年6月21日，华为的纯血鸿蒙横空出世！从此以后，中国的操作系统不仅有了自己的脊梁骨，更是成了中国操作系统的灵魂人物！

这期间咱经历了1778个拼命熬夜的生死闯关。

从此以后，咱们中国人终于有了自己的操作系统，鸿蒙系统可以替代谷歌的安卓和苹果的iOS，还能顶替微软的Windows，真是厉害得很！

咱们得牢牢记住华为那1566天和1778天拼命挣扎后的麒麟和鸿蒙，真是不容易啊！

特朗普又一次当大官了，像个揽生意的店主对着全世界喊：“来啊，交税交到你心疼！”结果又把中国给惹怒了，贸易打得不可开交！

华为的“芯片和系统”已经如行云流水一般穿越重重困难，这可是中国对美国关税和贸易战狠狠出招的重要底气之一啊！

华为的研发成果真是浩瀚无边，什么人工智能、昇腾、5G还有那5.5G，再加上鸿蒙、麒麟和乾崑，都是中国啪啪打脸美帝关税战的一剂强心针！

华为的大哥余承东在2020年11月跳槽到车子部门，开始了智能车问界这条艰辛的重生之旅。

余承东决定从手机战场跑去华为车部，真是一边唱《四面楚歌》，一边像在打埋伏一样。华为和小康股份这对“夫妻档”真的结成了联盟，从乾崑ADS1.0到ADS 4，走过了整整1460天，这段轰轰烈烈的造车合作已经超过四年了！

鸿蒙智行和引望这俩货，肯定是要直冲天顶去的！

鸿蒙智行这事儿，起因是一帮竞争对手瞧不起华为，觉得它被美国制裁后就是个小角色，结果华为和小康在2021年4月6号一拍即合，余承东的团队就开始了他们的智慧选车之路。

在那年平安夜，张兴海第一次碰上了余承东。

两个人一见如故，简直像是商量好了一样！

对手从最初的瞧不起、看不上，到的看不懂，再到连追都追不上了！

2021年4月6号，重庆的小康工业和华为那个手机的公司在重庆搞了一场签字仪式，签了个一起造电动车的协议。

市委的小伙伴唐良智，既是副大头，又是市长，亲眼看着华为的大老板余承东签了协议，还和他聊了几句！

市里的领导们，段成刚和郑向东啥的都来瞅热闹啦！

华为的大老板余承东和他的团队一块儿凑热闹啦！

唐良智代表市委和市政府，代替陈敏尔书记，热情欢迎余承东一行来重庆搞合作，多谢华为一直以来对咱重庆发展的支持哦！

余承东开心地说，重庆对华为在这儿发展的赞助可真是厉害哄哄啊！

他就像打麻将一样，一把说出重庆这地方好得很，产业基础稳得跟铁块似的，科技创新像火锅一样辣得让人热血沸腾，做生意的环境就像喝了加料小酒一样顺畅，高质量的发展势头可谓是如鱼得水！

华为在重庆的项目进展得飞快，双方合作的信心满满，未来在这儿投资会更加给力，还会找更多合作的新路子，全力助推重庆经济和社会的发展！

华为这家伙，小康那帮人，还有咱们市里的部门头头，以及两江新区的领导们，全都聚在一起了！

2021年4月份，华为推出了个叫乾崑ADS 1.0的新玩意儿！

2021年，余承东在华为内部喊着：我们要造两款车，销量要冲到30万！这样就让那些BBA的老大们都吃土！

华为的高管们摇头说：“咱不搞轿车，咱专心做手机！”

赛力斯SF5是小康股份和华为联手搞出来的第一辆车，正式登场是在2021年4月20号那天。

2021年，蔚来送出了9.14万台车，小鹏发出了9.82万台，理想交了9.04万台。

一切都是从头搞起的，开始的时候碰壁就像在石头上打豆腐。

2021年，小康公司亏了18.24个亿，真是伤心到发狂呀！

2021年，对余承东和张兴海而言，那真是一年难得的“折磨大赛”！

美国把华为给咯死了，余承东负责的华为手机连个5G芯片都找不到，更别说新款的5G手机卖了！

赛力斯的张兴海亏得比干了二十年农活还惨！

2022年，华为和赛力斯都遇上了人生的大黑暗，对余承东和张兴海来说简直是见鬼啦！

要想出人头地，都会吃点苦，大嘴哥也没啥特别的。

华为在美帝的压榨下苦苦挣扎了1566天。说到老余最惨的一天，那得是2022年9月23日，央视的主持人史小诺问他：“你经历过的最痛苦时刻是什么样的？”

手机生意被打压，居然有个人熬到天亮在外面溜达，一条路走得像是迷失的小孩！

余承东不玩鸿蒙智行的那一套了，改去折腾享界品牌了！2025年1月27日，央视的史小诺和他一起搞直播，推享界S9智驾，热闹得很！

2022年，华为卖着老掉牙的4G手机，靠卖荣耀品牌的钱维持生计，那生活真是过得紧巴巴的。

余承东就像个在水里抓狂的泥人，保不了自己。赛力斯也跟着哼哼唧唧地遭殃，问界这牌子却看到了胜利的曙光。

问界M5在2021年12月登场，2022年3月开始把车钥匙递给大家。

问界M7在2022年7月4号正式上线，专门瞄准中大型SUV市场，搭载了华为的乾崑ADS 1.0和鸿蒙智囊团等高端黑科技。

2022年9月，问界M9参数搞定，问界M8成了M9的“二当家”。

2022年，赛力斯把电动车送了13.51万台到车主手里，问界M5和M7这俩小子就占了7.5万台！

余承东曾经放话要卖出三十万辆车，结果被一些别有用心的媒体当场拦下问个不停。

2022年，蔚来卖了12.24万辆，小鹏有12.08万辆的成交，而理想则是交出了13.32万辆的好成绩。

问界的销量从2021年就像小米粒一样，结果到了2022年就跟蔚小理打成平手，一个劲儿地往上冲！

2022年，小康股份改了名字，结果亏了个底掉，整整亏了38.3亿！

赛力斯问界这品牌前途一片光明哦！

2023年上半年，继续在重生的路上走，准备迎接搭载乾崑ADS 2.0的新款问界M7热销。

2023年3月8日，余承东表面上在搞事情，其实心里早已有了小算盘。

3月27号，广汽董事会像篮球赛一样，11比0，果断结束跟华为一起搞埃安AH8的事儿。

余承东想通过华为给问界打打水，结果这一招“明面上修路，暗地里跑偏”的计划是个泡影。

余承东在华为的群里和社交平台上发言，想表达当时的心情和斗志。

2023年4月，华为推出了新版本的乾崑ADS 2.0，简直给大家搞得头晕目眩！

就像前面讲的，Mate 60 Pro和麒麟9000S这对双胞胎，于8月29日偷偷登场，简直是华为在把13000个零件和4000多个电路板国货化后第一次放光芒！

问界M7的改版正在火急火燎地忙活中！

问界M7经历了一年多的波折，总算扬帆过了那些大山大水！

9月12号，余承东顺势而为，借着Mate 60 Pro和麒麟9000S的热度，鬼使神差推出了搭载乾崑ADS 2.0的新款问界M7。

2023年9月，余承东不再做车BU的大掌柜，改成了车BU的老大哥。

2023年11月，鸿蒙智行这个家伙终于开张了！

问界M5和M7就像鸿蒙智行的开路先锋，经过一番黑乎乎的摸索，终于等到天边一线光明，快把我们照亮了！

2024年，售价30万的SUV交车19.59万辆，摇身一变成了新势力的王中王！

到为止，问界M7的卖得跟热饽饽似的，超过了30万辆！而问界M5也不甘示弱，销量已经突破10万啦！

问界M7之火得不得了，主要是因为它塞了华为的乾崑ADS 2.0和3.0，安全性简直爆表，那真是个“奢华”的保障。还有鸿蒙智能座舱，合起来让问界M7变得厉害哄哄，实力甩别人几条街！

问界M7 2025版正在进行大刀阔斧的改造！

重庆市政府抬起一口气，给赛力斯超级工厂“土里掏”81.64亿投资，顺便把问界M7的升级项目一搞，专门做2025款的凤凰工厂预计年中就能竣工。

问界M7 2025版肯定是带着风火轮回来了！

乾崑的ADS 3.0和4.0、鸿蒙座舱，还有赛力斯那超级工厂，简直把BBA打得落花流水，这就是问界M8、M9和M7在2025年夺冠的秘诀啊！

2021到2022年，赛力斯赔了个底朝天，两年下来一共亏了56.56亿！

当赛力斯和华为的智选车碰到麻烦时，重庆市政府果然是一剂强心针，让问界M9、M8一飞冲天，真是给BBA来了个措手不及！

2022年9月，重庆的两江新区和赛力斯摆了桌子签了合同，政府花大钱搞个2700亩的汽车工业园区（还有个超级工厂），打算2023年四季度完工投产，这一期预计一年能造超过70万辆车！

协议里说赛力斯要拿出15个亿来买机器设备，简直就是一次设备购物狂欢！

2024年2月，赛力斯的超级大工厂终于开张了，开始正式赶活啦！

赛力斯的超级工厂，整个宇宙都独一无二，面积简直有特斯拉工厂的两倍那么大！

赛力斯的超级工厂里，摆满了超过一千台聪明设备和三千个机器人，关键步骤全都自己干，不用人插手，还玩出了行业首创的质量监控黑科技！

赛力斯超级工厂快得像赶火车，30秒就能给你造一辆问界M9或问界M8，真是飞起来了！

华为的乾崑ADS 3.0和鸿蒙座舱简直给这台问界M9装上了飞翔的翅膀，真是科技车界的超人啊！

2024年，问界M9摇身一变，卖出15万辆，轻松把百年老字号BBA里的宝马X5干翻，成为50万以上车市的新贵！

到2025年4月16号，问界M9已经送出去18万辆，而2025款的问界M9又多了个大单子，搞了4万辆！

一辆价位五十万出头的SUV，挣了千亿块，看把咱中国自家品牌给扛出来的！

问界M9之厉害，主要是因为它有N条黑科技扯后腿，让产品力强得能把千万元SUV打得嗷嗷叫：(1) 乾崑ADS 3.0和3.3简直是全球最硬的安全护航；(2) 它的全向主动安全AEB技术横扫全球，还获得了8个第一；(3) 单从被动安全性能来看，问界M9早已甩掉了其他对手，不提智能化那些花哨的，它在碰撞测试上直接压着宾利和迈巴赫走，简直可以随便打个飞吻！

宾利和问界M9上演了一场“亲密接触”，结果宾利变得不那么完美，问界M9也遭遇了“掉色危机”；而车主在两辆大货车的夹击下，居然毫发无伤，真是运气爆棚！

这赛力斯的超级工厂简直是独一无二，里面的生产设备和工艺那叫一个厉害，连工业4.0都得自愧不如！

2025年3月6号，余承东开启了他的“游戏模式”，一上场就扔出了问界M9 2025版和问界M5 Ultra！

4月16号，余承东又推出了个家庭智慧的大玩意——问界M8！

问界M8刚出来27天，就像热锅上的蚂蚁，居然预定了15万辆！

问界M8刚上市四天，就已经订了五万台，简直像是在超市大甩卖似的！

2025年4月20日，张兴海在大太阳下给100位问界M8的车主送车，还跟每个人合影留念，场面热闹得像赶集！