全体起立！各位准备买车的朋友注意了，特别是那些天天刷新车资讯、琢磨着换辆靠谱座驾的朋友们，这次真的有重量级选手登场！就在前几天，奇瑞汽车甩出了一个王炸——全新艾瑞泽8 PRO，带着11.99万起的预售价，轰轰烈烈地开启了预售大门！你没听错，不到12万，就能摸到这款颜值在线、配置拉满、动力带劲的新车门槛。是不是瞬间感觉钱包压力小了不少？别急，它的本事还不止这个亲民的价格。
颜值即正义，这次气场拿捏得稳稳的
第一眼看到艾瑞泽8 PRO，很多人都会被它的前脸“镇”住。它抛弃了之前的一些设计，换上了一个更大、更霸气的八边形矩阵格栅，里面鳞次栉比的装饰件，在光线下闪闪发亮，质感蹭蹭往上涨。格栅两侧配的是如同钻石切割般锐利的大灯组，眼神犀利得很，白天看着精神，晚上点亮效果更酷炫。往下看，夸张的雾灯区域和导流槽设计可不是摆设，妥妥地给车头增添了不少运动感和进攻性，开出去辨识度超高，绝对能让你在车流里脱颖而出。
侧面看，艾瑞泽8 PRO线条流畅舒展，有点溜背的感觉（官方叫Fastback流线型设计），配上动感的双色多辐条轮圈（高配是18英寸），跑起来那叫一个帅。车身尺寸是实打实的4780mm长，1843mm宽，2790mm超长轴距！这在紧凑型轿车里绝对算是个“大块头”了。啥概念？简单说，就是后排空间特别宽敞，朋友家人坐进去，腿能伸展得开，翘个二郎腿也不憋屈，长途旅行舒适性加分不少。想象一下周末带家人出游，或者接送朋友同事，这空间谁坐谁夸。
车尾是现在很流行的贯穿式尾灯设计，中间是醒目的“CHERY”字母标，简洁又大气。仔细看的话，尾门右边还有个“290T”的小标识（1.6T车型），低调地表明了自己的身份。后保险杠也重新设计过，排气装饰也很有型，整体看上去非常协调，跑在路上，从后面看也很有范儿。
座舱智能大升级，8155芯片让体验飞起
拉开车门坐进去，嚯！变化可真不小。以前艾瑞泽8那个连体屏不见了，取而代之的是更主流的悬浮式仪表盘+中控大屏组合。特别是中间那块15.6英寸的中控大屏，简直像个迷你电影院，杵在那里，科技感一下就拉满了。这屏幕可不只是大那么简单，它里面藏着一颗“聪明的大脑”——高通骁龙8155芯片！懂数码的朋友肯定知道这芯片的份量，在车机界绝对算得上旗舰级。它带来的好处太多了：
反应嗖嗖快：点啥都是秒开，滑动页面顺滑得像德芙巧克力，导航缩放一点不卡顿，告别之前车机那种“思考人生”的尴尬。
互联超方便：甭管你是坚定的“果粉”（支持苹果CarPlay），还是华为生态的铁杆用户（支持华为HiCar），或者是其他安卓手机用户（支持Carlink），它都能无缝衔接。手机一连，导航、音乐、电话全上车机大屏，开车途中不用再低头看手机，安全又省心。编辑部的小李刚试了试，连上他的华为手机，直接在车机大屏上刷导航、听网易云，方便得直呼“手机党的福音”！
导航更精准：据说导航功能也升级了，定位更准，路况信息显示更及时，堵车绕路啥的，心里更有谱。
再看看细节，中控台设计更清爽了，实体按键回归了一些，比如空调控制键，开车的盲操作更方便安全。高配车型的副仪表台看着也更有档次。50W的无线快充绝对是刚需配置，手机放上去，咖啡还没喝完，电就充得七七八八了，告别电量焦虑。电子挡把小巧精致，握感不错。内饰颜色有沉稳的黑色和温馨的流沙棕可选，座椅用了新纹理缝线设计，看着摸着手感都挺好。更重要的是，听说高配车型还会装备前排座椅通风（夏天福音）、腰托、按摩（长途解乏神器）甚至电动尾门这些越级配置，舒适性直接看齐更高级别的车。
动力组合成熟可靠，1.6T够劲，2.0T更猛
艾瑞泽8 PRO在发动机这块，拿出了非常成熟可靠的两套方案：
1. 1.6T发动机：最大功率145kW（净功率136.5kW），最大扭矩290N·m。这个参数对于日常家用、城市通勤、偶尔跑跑高速来说，动力绝对是绰绰有余了。匹配7速双离合变速箱，换挡快还省油。编辑部老王开过同款动力的车，他说：“市区超个车很轻松，高速上120km/h之后再踩油门，加速感也挺明显，家用完全不用担心肉。”
2. 2.0T发动机（5月推出）：最大功率187kW（净功率180kW），最大扭矩390N·m。这才是真正的“性能担当”！动力储备更充沛，推背感更强。如果你对驾驶乐趣有更高要求，喜欢更酣畅淋漓的加速体验，或者经常满载跑高速，那2.0T版本绝对值得期待。官方还暗示后续会有“2.0T高性能版”，性能控们可以持续关注一下。
市场搅局者？这个价位竞争力太强了
看看艾瑞泽8 PRO的预售价：11.99万起。再想想它给到的——全新的高颜值外观、越级的空间、8155芯片加持的智能座舱、50W快充、丰富的舒适配置（通风按摩等）、以及成熟可靠的1.6T动力（马上还有更强的2.0T）。
它的对手是谁？主流合资紧凑级家轿，像丰田卡罗拉/雷凌、大众朗逸/宝来、日产轩逸这些。看看它们的价格：轩逸指导价10.86万起，朗逸7.999万起（新锐入门低，但主销车型也在这个区间）。艾瑞泽8 PRO用11.99万起的预售价格，直接杀入合资品牌的核心腹地。但对比一下配置呢？合资品牌在这个价位上，能给到你8155芯片吗？能给到你15.6寸超大屏吗？能给到你座椅通风按摩吗？能给到50W无线快充吗？能给你290T这种动力参数吗？答案显而易见。
为啥说“全体起立”？
因为艾瑞泽8 PRO的到来，给消费者，特别是预算在12万左右想买一台高品质、高颜值、高智能、大空间轿车的朋友，提供了一个极具诱惑力的新选择。它不再仅仅是“配置堆砌”，而是在设计、质感、智能、动力、空间多个维度都拿出了诚意十足的升级。它用实力证明了，自主品牌轿车完全可以在核心产品力上媲美甚至超越同价位的合资对手。
看看它的“前任”艾瑞泽8的表现就知道市场有多认可了——近半年卖了接近9万辆（88457辆），在强手如林的紧凑型车市场排到了第7名！这成绩背后是消费者真金白银的投票。如今，更强的艾瑞泽8 PRO带着焕然一新的面貌和依旧亲民的价格来了，它目标很明确：不仅要延续火爆，更要再上一个台阶！
写在最后：
3月1日预售开启，3月25日就正式上市，节奏相当快。1.6T版本马上就能开回家，追求更强动力的朋友也不用等太久，2.0T版本5月就会跟进。奇瑞这次真是甩出了“王炸”，艾瑞泽8 PRO从里到外都透着一股“我要当爆款”的劲头。11.99万起的预售价格，绝对是投放到市场里的一枚深海炸弹，震得竞争对手都得抖三抖。
如果你最近正好在看车，预算卡在12-15万这个热门区间，想要一台颜值在线、空间够大、智能好用、动力靠谱，而且性价比巨高的新车，那么，艾瑞泽8 PRO绝对是你绕不开、必须“起立”好好看看的重磅选手。预售已经开始，不妨去店里瞧瞧实车，坐进去感受一下，说不定，它就是你在寻找的那台“Dream Car”。全体起立，新标杆，真的来了！
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