家人们,开车久了,想必都听过汽车“颗粒捕捉器”这玩意儿,不少人都被它搞得头疼,甚至琢磨着能不能把它拆掉。今天咱就来唠唠这事儿!
从技术方面来讲,拆除颗粒捕捉器看似不难。有人说,把压差传感器信号屏蔽掉,或者刷个程序、换俩传感器,让汽车电脑检测不出异常,就能轻松拆掉。但大家得清楚,这在法律上可是明文禁止的行为!正规修配厂不敢干,配件生产商也不敢卖相关改装零件。要是私自拆除,检车的时候尾气排放不达标,根本过不了关。而且,颗粒捕捉器和三元催化器通常是一体的,拆了颗粒捕捉器,三元催化器也得遭殃,后续麻烦不断。
那买了带颗粒捕捉器的车,难道只能听天由命?当然不是!#图文打卡计划#选车的时候,多留意颗粒捕捉器的安装位置很重要。要是它就装在发动机排气管刚出来的地方,这种车可以放心入手。因为排气高温能及时作用到颗粒捕捉器上,既能让三元催化正常工作,又能烧掉积碳,基本不用担心堵塞问题。
可要是发现颗粒捕捉器装在驾驶员座位下方,那可得慎重考虑了。这位置离发动机远,排气到这儿温度就不够了,尤其是冬天,短途开车时,堵塞的概率极高,到时候油耗飙升、动力下降,开着别提多糟心。
所以啊,各位车主朋友别再打拆除颗粒捕捉器的主意了,这是违法又麻烦的事儿。准备买车的朋友,也多留个心眼,避开那些容易堵塞的车型。修车的同行们,咱也别碰拆除颗粒捕捉器这违规生意,不然一不小心就踩了雷。希望大家的爱车都能顺顺当当,少点故障烦恼!
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