外观方面，红旗H5 PHEV提供了三种颜色可选，分别是魅夜黑、量子银灰以及高山莹白，整体的设计风格延续了红旗品牌一贯的豪华感，前脸配备了直瀑式的进气格栅，表面采用的是竖向的镀铬装饰条，并且从引擎盖延伸至格栅正中间的红色徽标融入其中，提升了一定的辨识度，分体式的大灯设计是当下流行的元素，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面得益于4988mm的车身长度加上贯穿式的腰线设计显得十分修长挺拔，车窗上沿配备了镀铬装饰条，门把手也采用了少许镀铬材质进行装饰，提升了一定的档次感，车门下方上沿的折线处理突显出一定的层次感，两款配置车型均搭载的是18英寸的铝合金轮毂，前/后轮胎规格尺寸为235/50 R18。
车辆尾部的设计紧凑动感，车顶配备了鲨鱼鳍，后挡风玻璃上方集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型时尚美观，并在两侧向下延伸，而且灯腔表面还配备了一根镀铬装饰条，显得较为精致，底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为双边单出的排气方式，并在包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的行车安全性。
红旗H5 PHEV的内饰采用的是环抱式的设计布局，中控台上层次分明，比较容易上手，车厢内采用了大量的皮质包覆以及金属装饰板，提升了一定的豪华感，内嵌式的12.6英寸中控屏具有较强的视觉冲击力，智能化表现十分丰富，支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、高德地图导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，仪表盘则配备的是一块12.3英寸的彩色全液晶仪表盘，分辨率较高，可查看行车信息较为丰富。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子挡把，170超混版车型还带有手机无线充电功能，同时，在前排扶手处还带有2个USB/Type-C的多媒体接口，对于手机充电需求来讲是完全可以满足的，另外，车内还带有自动空调和双区空调温度分区控制系统，提升了日常的操作便利性。
空间部分，红旗H5 PHEV定位是中型车，车身结构为4门5座三厢车，车身长宽高分别为4988x1875x1500mm，轴距为2920mm，这样的数据表现在同级别车型当中算是比较出色的，整车座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节功能，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，里面的填充物比较柔软，地台仅有一点点凸起，没有任何影响，后排即使在满员状态下都能够保障乘坐舒适性。行李舱的日常容积为500L，后排座椅支持按40:60的比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。
红旗H5 PHEV在动力部分均搭载的是型号为CA4GB15TDH-33的1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，匹配的是1挡DHT变速箱，发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩225N·m，电池分别搭载的是18.4kWh以及23.9kWh的磷酸铁锂电池，电动机最大功率168kW（228Ps），CLTC工况下纯电续航里程分别为130km和170km，这台发动机仅需使用92#汽油，油箱容积为55L，在满油满电状态下，130超混版的综合续航里程可达1560km，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量3.75L/100km，170超混版的综合续航里程高达1600km，NEDC工况下馈电油耗3.8L/100km，这样的水平应该很多油车车主们都知道，后期的使用成本是比较低的，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
车型配置层面的对比以及价格：
2025款 130 超混版（指导价18.58万）
作为入门级车型，动力水平和170 超混版保持了一致，配置层面则是标配了18英寸的轮毂、主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口(ISOFIX)、前/后驻车雷达、540度全景影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、驾驶模式选择、12.3英寸的全液晶仪表盘、12.6英寸的中控屏、前/后排各2个USB/Type-C的多媒体接口、6个扬声器、LED远近光大灯、车内253色氛围灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、主/副驾驶位化妆镜+有照明、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、自动空调、后排出风口以及双区空调等等功能，而且纯电续航里程130km的能力可以保障至少一周充一次电，对于日常城市代步来讲还是完全够用的。
2025款 170 超混版（指导价19.98万）
相比2025款 130 超混版要多花1.4万元，动力水平保持了一致，电池增加到了23.9kWh，纯电续航里程可达170km，综合续航里程可达1600km，另外，还增加了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊、手机无线充电、前排座椅通风、主驾驶位记忆功能、8个丹拿品牌的音响、自适应远近光以及车内PM2.5过滤装置等等。
小编总结：经过以上对这台车的配置分析，小编觉得值得推荐的是指导价为19.98万元的2025款 170 超混版，因为和入门级车型仅相差了1.4万元，但是在主被动安全配置和智能辅助驾驶层面的增加是非常多的，这些配置如果是后期加装是比较麻烦的，而且价格也要远高于1.4万元，而且动力水平也保持了一致，纯电续航170km的表现对于日常城市代步来讲可以做到10天左右充一次电，而综合续航1600km的能力，对于长途自驾游是完全没有压力，加上目前终端还有着2.6万元的优惠幅度（具体优惠详情可咨询当地经销商），优惠后的价格为17.38万元，进一步的降低了入手门槛，如果你对这台车有兴趣，那么建议你可以去试驾体验一下，相信能够给你带来一定的惊喜。
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