面对小鹏MONA M03的出色性能，上汽荣威迅速作出反应，推出了全新的 荣威D6 紧凑型纯电轿车。这款新车是基于上汽最新一代的纯电技术架构设计的，提供450km和520km两个续航选项。预计在4月份上市，并将与比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S以及小鹏MONA M03等品牌进行竞争。现在，真正的车辆已经到达了商店，它的表现确实令人充满期望。
荣威D6的真实车型被公之于众，其创新的设计风格吸引了众多目光。车辆的设计特点是俯冲式封闭式车头与分体式大灯相结合，而上扬的日行灯则采用了“星轨交错”的设计理念，这与下方的远近光灯组和熏黑导风槽有着巧妙的融合。熏黑的装饰条穿过狭窄的进气口，给人一种强烈的视觉冲击。底部的大尺寸熏黑梯形下格栅和突出的前铲，进一步加强了运动风格。在细微之处，镀铬装饰条的点缀和“ROEWE”字母的标识，都增强了整体的精致程度。
荣威D6具有4792/1828/1496mm的车身尺寸和2750mm的轴距，这比小鹏MONA M03更为宽敞，并且其轴距也超越了比亚迪秦PLUS EV。车辆的侧面设计采纳了溜背的风格，上翘的腰线赋予了它一种充满活力的姿势，而尾部翘起的“小鸭尾”和大面积的熏黑环绕，进一步增强了其运动性质。配备了17英寸的双五辐式轮毂和星际交织的贯穿式尾灯，这不仅增加了车辆的时尚元素，还提供了“沧浪”车型的颜色选择。
荣威D6的内部装饰采用了简约的科技设计，中控台是平直的，并配备了12.8英寸的悬浮式显示屏和矩形液晶仪表盘，灰绿色的设计和镀铬装饰共同营造出一种豪华的氛围。配备了双幅方向盘、电子怀挡、马赛克微孔座椅和50W无线充电系统，从而提升了产品的档次。其舒适的配置相当丰富，包括前面的电动座椅、360°的全景视图、电动天窗和后排的纯平地台等，中央的扶手配有杯架，而空调的出风口设计也非常细致。后排座椅的设计是4:6的比例，这样可以增加更多的使用空间。
荣威D6为消费者在动力选择上提供了两个选项：一是最大功率为95kW和105kW的驱动电机，二是与之相匹配的42.8kWh和53.9kWh的电池组。这两种电机的续航里程分别是450km和520km，能够满足各种不同用户的出行需求。除此之外，荣威D6也是基于上汽全新一代星云纯电架构而设计的，运用了先进的CTB车身电池集成技术。这一技术不仅显著提升了电池组的能量密度，还在很大程度上优化了车辆的整体性能。与此同时，采用一体式热管理技术不仅进一步改善了电池的运行状况，还显著提高了车辆的能效表现。荣威D6在智能驾驶辅助技术上，集成了ACC自适应巡航和ICA智能巡航辅助等众多功能，这些特点不仅提高了驾驶体验的便捷性，同时也增强了驾驶过程中的安全保障。
当然了，关于这款新车的具体信息还需要由官方进一步发布。关于荣威D6，您持有怎样的观点呢？以荣威D7的建议价格12.38万元为起点，您觉得荣威D6的定价应该是多少呢？期待您的评论和留言。
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