最近有网友拍到新款奇瑞瑞虎9的实车照片，车尾那个新样式的熏黑贯穿式尾灯特别抢眼，连“CHERY”字母标都挪到了尾灯下方，配上扩散器造型的后包围和双边双出排气，整台车看起来比老款更精致、运动。 这台车还没正式上市，光看外观调整，就让人忍不住想多看几眼。
这台2026款瑞虎9虽然定位是年度改款，改动幅度可不小。 前脸那个大尺寸八边形格栅还在，但底部加了菱形网格结构，不再是光秃秃的镀铬条。
大灯造型也变了，线条锐利，跟前包围的造型搭配起来，整张脸显得立体。 有人说像路虎揽胜，有人说像星途瑶光，其实奇瑞这几年的设计语言已经自成一派，辨识度越来越高。
侧面的变化也很有意思
隐藏式门把手保留了下来，这是主流中高端SUV的标配了。 悬浮式车顶被取消了，改成了传统样式，车窗一圈加上镀铬饰条，门板下沿用的是无喷漆的黑色塑料侧裙。 这种设计其实更耐刮蹭，带娃家庭或者经常跑郊区的朋友会更省心。 车身尺寸目前还没公布，但大概率会跟2025款保持一致，长4820mm、宽1930mm、高1699mm，轴距2820mm，属于标准的中型SUV身材。
车尾是改动最明显的地方
除了刚才说的尾灯和字母标位置调整，高位刹车灯和扰流板的造型也换了新样式。 后包围的扩散器造型不是装饰，是真的有空气动力学考虑，虽然日常驾驶感受不到，视觉上确实更战斗。 双边双出排气口保留，没做成隐藏式，对喜欢“声浪感”的买家来说是个加分项。
坐进车里，第一眼就会发现中控变了
老款那个连在一起的一体式大屏被拆开了，现在是独立液晶仪表盘+悬浮式中控大屏的组合。 空调出风口藏在中控台中间，不仔细看都发现不了。 中控台用了带纹理的饰板，摸起来手感比老款更细腻。 车门内侧的装饰板也重新设计了，跟中控台风格统一，整体看起来更协调。
虽然新款的具体配置还没公布，可以参考2025款的标配清单：透明底盘带540度全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道居中、交通标识识别、主动刹车、碰撞预警、防侧翻系统、无钥匙进入启动、远程启动、矩阵式LED大灯、可开启全景天窗、后排隐私玻璃、前排50W无线充电,这些大概率都会保留，甚至可能增加新功能。 毕竟现在国产车的配置内卷，奇瑞不可能在这个环节掉队。
实拍的这台是7座版本，第二排和第三排的空间表现跟老款差不多，成年人坐进去不会觉得憋屈。 第三排座椅放倒后，后备厢地板很平整，能轻松塞进婴儿车、露营装备或者几个大号行李箱。 前排座椅是电动调节，带加热功能，高配车型还有通风和按摩,夏天不闷屁股，长途不腰酸，这点对家庭用户特别实用。
动力系统没换，还是那台2.0T发动机，最大功率192千瓦（261马力），峰值扭矩400牛·米。 这个数据放在2025年的中型SUV里依然能打，比很多合资品牌的2.0T都要猛。 变速箱有两种选择：7速湿式双离合和8速手自一体。 喜欢运动感的选双离合，看重平顺性的选8AT，各取所需。
底盘结构也没变，前麦弗逊、后多连杆，属于主流配置
虽然没有空气悬挂或者CDC电磁悬架这种高级玩意儿，但调校风格偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震表现不错，适合家用。 转向手感轻盈，女生开起来也不费劲，高速时又能自动变重，增加稳定性。
价格方面，目前官方还没透露，参考2025款15.29万的起售价，新款大概率会在15.5万到18万之间浮动。 如果终端能给个一万左右的优惠，那性价比就非常突出了。 毕竟尺寸、动力、配置摆在那儿，还带7座可选，同价位里真没几个对手。
现在这台车还没公布具体上市时间，既然实车都曝光了，估计年底前就能看到官方消息。喜欢这台车的朋友可以先去店里看看2025款，配置和空间基本一致，如果新款加价不多，那就等等新款,如果急着用车，老款优惠可能更大，也不亏。
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