高速巡航利器之L2辅助驾驶系统

上汽大众的新能源车型id3自推出以来，已经在市场上赢得了一定的口碑，受到了许多车主的喜爱。这款车的外观设计非常吸引人，当初在选择车辆时，我就是被它的帅气颜值所吸引，最终在大众id3和比亚迪海豚骑士版本之间做出了选择。不仅外观出众，id3的配置也相当高端，无论是纯净智享版还是极致版，都装备了L2级别的辅助驾驶系统，这无疑大大提升了驾驶的便捷性和安全性。在实际驾驶中，我发现它的acc功能非常实用，定速巡航在高速行驶时更是如鱼得水。

接下来，我将为大家解析一下可能较为复杂的巡航功能。掌握了巡航，你将享受到更轻松、更省时、更省电的驾驶体验。（但请务必注意，安全驾驶始终是第一位的！）在方向盘的左侧控制区域，虽然采用了触摸带反馈的操作模式，但个人感觉还是直接使用按键控制更为直观。据说国外的新款车型已经对此进行了改进。操作巡航功能其实非常简单，首先打开自适应巡航的主开关，接着设定好你的车速和期望的安全距离，最后再打开右下角的半自动驾驶开关，就一切准备就绪了！这种操作方式非常便捷，即使是低配车型，据说也可以通过增加配件和更换方向盘，再刷入一些隐藏功能来实现这一效果。但需要注意的是，刷入隐藏功能后是否会影响车辆的质保，这一点尚不明确。所以，有此打算的朋友们需要谨慎考虑。