甬城这天又热又闷，王师傅刚把地上的泥踩成了花，蹲在修车棚边唠叨：“现在小年轻都爱搞什么露营，买车直接奔大的‘方盒子’去，一台比一台呼啦啦宽敞。”几天前，车友群里阿峰发加油站照片，说暑假去横店野营，家里刚看上的车还是那种高高方方的SUV，后备箱能塞帐篷、锅碗、还能把狗一起抱下。
上个月在南站，斜对门老冯把一台方程豹钛7新车停进来的时候，左邻右舍都过去围着瞧。这个钛7据说车长将近五米，坐进去连膝盖都打不着前座。“这台车的零重力座椅，能直接往后躺，头靠着像沾了胶。车载冰箱是个厉害，不开空调拿冰水也是花样多。有师傅说后排还可以4/6放倒，搬家、去批发市场捎东西都不怕。”不过钛7两驱那版据说电机能飚到二百千瓦，四驱又把马力拆成前后，上有一百六，下二百。听说有人试了，动力输出有点激进，泥地踩油门一下，车尾还扭了下。销售小丁顺嘴一提，这钛7不仅给了实用的冰箱，全景天窗还用的是老美进口的隔热玻璃，午头不怕晒脑门。
有个冷门小细节，上个月大修厂师傅摸下内饰，发现扶手下面藏了个小USB口，能给后座乘员珍藏的耳机冲电，有人说是专门为露营族设计的。
再说iCAR这一家的事。原先都出的小块头，去年车展大家盯着那台V23拍照就不带撒手，这回V27要上街，车比以前大了整整一个圈。阿莉苗岭口音十足：“这车莫看板面有点四方，真开起来全车的声浪还蛮稳，圆圆灯像憨豆的眼睛。”空间拉满到5045毫米，露营睡两人还空得能摊开行军床。新车的动力搭了1.5T发动机再加电机组合，说是增程，开到青山湖沿途电用完油还能顶着走。销售群里有个人自测数据喊：“四驱整合马力看着可怕，最大值喊到三百三，电池能冲着跑两百公里。”
谈到这个V27，有位买了iCAR老款的人在群里学足了“技术顾问嘴”，说新车冷暖空调调速很快，用的不是传统卡带式风道，而是新型电子分区，乘员前脚刚发热，系统就快递冷风过来。有传闻这车的后排地板做了点填充，实际长时间坐下来脚踝不容易发麻，这细节之前宣传中都没咋提。
哈弗猛龙的事，昨天老楼下那谁在麻将桌上炒。“哈弗又出大的了，比我家车长一百多毫米，这轴距弄到了2850，‘猛龙加大版’叫得实情。”外观其实和去年的差不了太多，方灯+粗防撞梁一摆，尾巴还可以选装一个备胎或储物盒，有人说摆个狗粮桶都行。动力又用的是1.5T的插电混动，这一套Hi4系统，修理厂阿良认为维修不复杂，只是油电切换的时候有一股“咔哒”响。
不过上次露天集市有个事故：猛龙老款车主忘记插好电源接口，刚好碰上暴雨，虚接了一下，车载系统报警直接关掉动力，好在路边没车。这个插混系统师傅建议一定要定期查电池舱有没有进水，有个防水胶圈，一定别穿了。
说到BJ30，车友群妈妈群里有人问：七座版新鲜不新鲜？之前五座已经买得欢了，现在把后备箱挤出两个小座，听说小孩坐都成。驾驶室还是那套圆灯，五孔格栅一条灯带跑到底。后面的座椅，工厂小哥调侃“就是应急坐的，成年人挤进去腿能打架”。不过七座对三代同堂出游是用得上，短途没问题，想要宽敞，全市的老司机都说“别太指望”。
说个冷门小故事，上次有人用BJ30七座送了几个流浪猫去收容站，副驾和第二排不算挤，后面小座猫也坐得住，工作人员都说“这七座不是摆样子，真能用”。
新一批方盒子新车一波接一波，售后小雨前天私聊说，车友现在喜欢再加上一点实用装备，比如车顶太阳能板，轮胎用的是地方专供耐磨胎，雨季跑乡下路不容易爆。销售群还传说V27很快有可能出直接挂架的后方储物箱，露营真能用。
至于能不能火，这个事我也说不准。反正街角咖啡店里几个青年，头几天还在争论：“先买回家给老娘看满意再说。”王师傅就在旁边摇着脑袋，“无论啥车，先别信人家的嘴，开着顺手才是真道。”
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