比亚迪方程豹钛7的内饰曝光了，五座布局，定位大型SUV。这车看起来确实挺唬人的，大尺寸中控屏、四幅方向盘、怀挡设计，后排座椅放平后还能当床用。可我怎么就觉得这么别扭呢？现在车企是不是都魔怔了？一个比一个能堆料，一个比一个敢定价。
你们看看这尺寸，比豹8还大，轴距直奔三米去了。我就纳闷了，中国家庭真的需要这么大的车吗？小区停车位都快停不下了，商场地下车库拐个弯都费劲。更可笑的是，还说什么"露营体验"，现在城市里连个搭帐篷的地方都难找，买这么大个车就为了周末装模作样去郊区摆拍？这不是典型的消费主义陷阱吗？
我认识个朋友，月薪八千，硬是贷款买了辆三十多万的SUV。每天开着去上班，单程十五公里，油耗高得吓人。问他为啥买这么大的车，他说"有面子"。现在车企就是抓住了这种心理，把车越做越大，配置越堆越高，价格也越来越离谱。可实际上呢？城市里90%的时间都是一个人开，后排常年空着，后备箱永远用不到三分之一。
更讽刺的是，这些号称"新能源"的车型，动不动就2.0T发动机加电机，综合功率550kW。这不是在玩数字游戏吗？一边喊着环保，一边造着性能怪兽。我就想问问，在城市里开，550kW和150kW有什么区别？除了让车主多掏钱，还有什么实际意义？
现在车企的营销套路我都看腻了。先放几张谍照吊胃口，然后找几个自媒体吹一波，最后定个高价，美其名曰"高端化"。可问题是，我们的收入水平跟得上这种"高端化"吗？普通家庭为了买辆车要攒多少年钱？更别提后续的保养、保险、停车费了。
说到底，这就是一场针对中产的消费收割。用所谓的"生活方式"来包装，用"面子工程"来刺激，最后让老百姓为这些华而不实的东西买单。什么时候我们的车企能真正站在消费者的角度，造一些实用、实惠、适合中国家庭真实需求的车？而不是一味地追求大、追求贵、追求那些花里胡哨的配置？
看着这些越来越浮夸的新车发布，我真的很怀念以前那些朴实无华的车型。车就是车，是代步工具，不是身份象征，更不是用来攀比的玩具。什么时候我们才能回归理性消费的本质？
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