甭管你懂车还是不懂车，奥迪A6L的鼎鼎大名，想必不用我过多赘述了，但是你知道吗？奥迪A6L其实还有一个表哥——奥迪A7L，为什么说它是“表哥”呢？因为奥迪A6L隶属于“一汽奥迪”，而奥迪A7L隶属于“上汽奥迪”，从命名你也能看出来：奥迪A7L的定位是略高于奥迪A6L，但是尴尬的来了：奥迪A7L目前终端的降幅甚至比奥迪A6L都高，但是它的销量就是比不上奥迪A6L。
目前，奥迪A7L最低配的45TFSI豪华型裸车不到30万元，次低配带quattro四驱的45TFSI版本，降幅甚至高达13.98万元，裸车来到31.99万元了，这个价格跟同样带quattro四驱的奥迪A6L几乎是一样的，但是，人家奥迪A6L月均销量将近1.5万辆，而奥迪A7L月均销量只有不到2000台，连奥迪A6L的零头都不到！
是国人不识货还是这款车本身存在问题呢？本篇文章，我们来详细聊一聊奥迪A7L。
从外观来看，与奥迪A6L的商务沉稳不同的是，奥迪A7L的造型更偏犀利运动，车头采用了奥迪家族经典的六边形大嘴式进气格栅，搭配两侧犀利的LED大灯组以及保险杠两侧的镀铬导风槽，整个车头显得非常扁平低矮，有一种怒目而视的视觉效果，看着还是挺霸气的。
从尺寸来看，奥迪A7L轴距3026mm，车长5076mm，车宽1908mm，车高1429mm，作为对比，奥迪A6L轴距3024mm，车长5050/5038mm，车宽1886mm，车高1475mm，两者的尺寸非常接近，几乎可以说是一样大，造型都非常修长，不过，说两个不同之处：
1、奥迪A7L的车门都是无边框设计，好处是颜值高，坏处是隔音一般；
2、奥迪A7L的车尾造型更偏运动，它采用了上翘的小鸭尾+贯穿式尾灯的设计，不过个人感觉不如奥迪A6L好看。
多说一嘴吧，纯进口版的奥迪A7（如上图）的车尾设计我个人感觉要比国产版的奥迪A7L更加协调，官方说法是国人更喜欢三厢轿车的造型，所以把进口版奥迪A7的车尾进行了重新设计，我觉得，还不如直接保留进口版的造型呢，改得有点儿“四不像”了。
内饰的设计是浓浓的奥迪家族风格，我们已经很熟悉了，中控区域是上下双屏幕的设计，虽然比不上如今的很多国产新能源车的大屏幕，但是我个人感觉，豪华感丝毫不差；奥迪A7L的座椅提供了皮/翻毛皮和真皮两种，本文配图为皮/翻毛皮材质，主驾驶和副驾驶都支持座椅电动调节，除最低配车型以外，全系标配了座椅加热。
奥迪A7L的方向盘提供了两种造型，一种是本文配图的四辐式，还有一种是三辐式，个人感觉，三辐式更好看；12.3英寸全液晶仪表是全系标配，仪表显示的信息还是非常丰富的。
动力系统方面，奥迪A7L提供了两套动力可供选择:
1、2.0T高功率发动机+7DCT变速箱。奥迪A7L的入门版车型就使用了高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，从这点来看，它要比奥迪A6L更厚道。（奥迪A6L的入门版车型为2.0T低功率发动机）
2、3.0T V6发动机+7DCT变速箱。除了2.0T版本，奥迪A7L还提供了3.0T V6发动机可供选择，最大功率来到了340马力，峰值扭矩500牛·米，在这套动力的加持下，只需要5.6秒就能破百。
【涡轮点评】
总体来看，个人认为，奥迪A7L是一款定位不够清晰的车型：
如果你想走商务路线，毫无疑问，你根本PK不过奥迪A6L这种久负盛名的车型；
如果你想走运动路线，但是你走得又不够纯粹，前脸很犀利，无边框车门也很帅，但是遗憾的是，为什么进口版奥迪A7的大溜背车尾没有继承下来呢？
当然了，奥迪AL7这款车，本身的产品力是不错的，甚至它的价格和配置比奥迪A6L要更加厚道，只可惜，一台好车被上汽奥迪给埋没了。
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