被誉为“公路之王”的 宝马X5 不仅是德国豪华中大型SUV的标杆，也是宝马品牌下SUV销量的主要贡献者。目前，这款车在国内市场已经经历了多代的更替。在新款车型经过国产加长之后，随着价格逐渐下降，其整体销量也表现得相当出色。最近，全新一代的宝马X5车型也被正式公之于众，预计将在2026年对外发布，那么这款新车有哪些引人注目的改进之处呢？
从最近公开的新车设计图来看，新一代车型在外观上首先进行了大规模的改造。车头部分对原有的中网样式进行了重新设计，由原先的横向双肾格栅结构转变为纵向的“大鼻孔”式设计，并且两侧还配备了一体式灯组，以营造出一种前卫而科幻的整体照明效果。机盖的两侧采用了有型面的下沉设计，并与前面的格栅和灯组相连接，这也维持了宝马车型的整体运动风格。预计前唇区域将配备主动进气格栅和对称式唇边造型，再加上两侧的纵向导流槽，这将有助于提高整体的风阻性能。
从车的侧面设计来看，宝马X5与现有版本相比，在更加运动化的体态上有了明显的提升。通过减小车窗区域的尺寸和逐渐整合上下窗线，它维持了一种相对动感的尾部设计。同时，黑色窗户装饰和后视镜的熏黑涂装也进一步增强了细节方面的运动感。车辆的腰部设计采用了上下平行的双腰线轮廓，再加上内凹的车门设计，进一步增强了车辆侧面的力量感。车尾的设计与车头相呼应，尾灯同样采用了扁平而修长的构造，而内部则是短竖条灯带的设计，再加上熏黑的灯腔，使得整体的灯效保持了相同的科技感。车辆的尾部底部覆盖了大量的黑色部件，并在其底部安装了向上翘起的护板，这种扩散器的设计也为车辆增添了更多的运动感。
尽管新一代宝马X5的内部装饰尚未正式发布，但从宝马最近发布的X系列概念车来看，这款全新的宝马X5预计将采用与之相同的智能座舱设计。中控台设计相对简洁，采用了平坦的台面，并通过贯穿的出风口和氛围灯带形成了分层结构。台面前端配有一块长条形的带鱼屏，这可以替代传统的仪表区。台面中央还配有一块悬浮中控屏，主要用于控制车内功能，两者共同构成了一个智能化的交互界面。方向盘展现了一种创新的四辐式上下平底设计，给人一种仿佛即将启航的印象。
在功能配置方面，目前仅有部分媒体进行了预测。预计车机系统将升级为全新的iDrive 9版本，系统的UI界面将进一步升级，功能也将更加丰富。同时，预计国产车型将进行一些本土化的升级，特别是在语音控制、GPS和辅助驾驶系统方面，尤其需要关注的是辅助驾驶功能。面对新能源车型逐渐向L3级功能迭代，宝马X5也需要进行快速的升级。
全新版本的宝马X5预计将在CLAR平台上进行开发，并且从这一代车型起，宝马X5也将逐渐转向电气化，预计将继续提供燃油、插混和纯电三种动力版本。预计燃油车型将继续使用现有的2.0T和3.0T动力系统，并将配备48V的轻混动力系统，同时传动结构也将与ZF的8AT系统相匹配。依据现有资料，混合版本的这款车预计将搭载L6发动机和电机，其最大输出功率有可能超过600Ps。除了这些，预计纯电版本的ix5也会同步发布。在动力方面，预计将配备家族的第六代eDrive电驱系统，其在动力和续航方面的表现都是令人期待的。
最后：
目前，关于全新一代宝马X5的信息主要聚焦在其外观设计上。然而，这款车的前卫和科幻新设计能迅速吸引消费者的注意。在座舱设计方面，如果新车能继续采用X系列概念车的设计，那么在智能化和未来感方面，与现有车型相比，将会有显著的提升。在动力性能方面，预计宝马将积极响应电动化的发展趋势，提供三种不同的驱动结构，为用户提供了丰富的选择空间。你是否对这款全新的宝马X5抱有期待呢？
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