车企圈有个“真香定律”——卖不动的车，找华为合作就对了！岚图梦想家就是个活例子：去年9月前月销惨淡，装上鸿蒙座舱+乾崑智驾后，110天订单破5万辆，直接登顶新能源MPV销冠。江汽更狠，和华为搞出尊界S800，狂揽50亿营收。
如今，东风也搭上这班快车，首款合作车型猛士M817来了，长超5米1的硬派越野，配齐华为“黑科技”，这是要掀翻越野圈的节奏？
猛士M817三围510019981899mm，轴距3005mm，官方定位“大型SUV”。但说实话，这尺寸在大型SUV里不算顶尖，更像中大型SUV的顶配版。不过实车气场拉满：
“东方醒狮”前脸：车头格栅像狮子怒吼，分体式大灯+凹凸机甲线条，开上路比路虎还扎眼；
隐藏式门柱+机械门把手：B柱、C柱全隐藏，配上传统机械门把，硬汉气质里藏着小精致；
275大脚+双版本轮胎：全系275/60 R20轮胎，城市版用静音胎，越野版直接上AT全地形胎，烂路随便蹚。
后备箱门从左往右开，力气小的女生单手也能拉开，塞下四个行李箱还有富余。
华为这次把压箱底技术全怼上了：
乾崑智驾ADS 4.0：车顶激光雷达+27个高精度传感器（毫米波雷达+摄像头），支持城市/高速自动领航、代客泊车，泥巴路也能自己开；
鸿蒙座舱5.0：15.6英寸悬浮大屏+10.25英寸仪表盘，副驾前方带越野扶手，中控下排“钢琴按键”能一键调空调/驾驶模式；
星闪钥匙+华为云瞰：手机靠近自动解锁，远程查看车辆周围实景，防偷防剐蹭。
最骚的是怀挡设计：换挡杆藏在方向盘右下方，中控地台只剩无线充电板+石英钟，简洁得像太空舱。
混动系统狠活儿：551马力+空悬，越野车玩起“轻功”
1.5T插混+双电机：发动机197马力，双电机总功率551马力，扭矩直接对标V8；
空悬+后轮转向：烂路升高底盘，公路秒降车身，5米1的车转弯比轿车还灵活；
军工级越野基因：带三把差速锁（前中后全锁死），电池用时代一汽磷酸铁锂，防撞防穿刺。
纯电续航虽未公布，但参考岚图梦想家乾崑版实测200km+，这车只多不少。
5座是遗憾，但空间真“壕”
全系只有2+3五座布局，对于5米1的车来说有点浪费。不过后排腿距近3拳，座椅带通风加热，地板纯平，1米8大汉也能跷二郎腿。
猛士M817预计三季度上市，能否复制岚图的逆袭神话，关键看定价！参考同级对手：
比亚迪方程豹豹5（28.98万起）：尺寸小一圈，智驾弱一截；
仰望U8（109.8万）：性能猛但贵出天际。
个人观点：如果东风敢定40万级，这车绝对卖爆！毕竟华为加持+军工底子，但越野市场本身小众，电动越野更卷成红海。
各位觉得，猛士M817能成东风翻身仗的“核弹”吗？评论区蹲个预言家！
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