26款梦想家第一眼就被它的外观给吸引了😍。整体的姿态很敦实，看着就很有安全感，不像有些车看着很单薄。前脸的中网设计很带感，大面积镀铬饰条配以熏黑底色，精致感一下就出来了。白天黑夜，远远就能认出来。尾部视觉效果也挺好的，贯穿式尾灯点亮以后很抢眼，晚上开车跟着我后面跑的车应该一眼就能看清楚我的刹车信号，既实用又好看😎。内饰整体感觉比较豪华，坐进去就有种很上档次的感觉。中控台布局不错，略微向驾驶员倾斜一点，开车调空调、换歌啥的不用大幅度转头，顺手。用料也挺实在的，方向盘、座椅和门板上经常摸到的地方都是软质的材料，摸上去软绵绵的特别舒服。缝线也挺细的，没有歪歪扭扭的感觉。按键和旋钮那种阻尼感刚刚好，按下去不会松垮垮的，也不会太费劲。一些小细节也能感觉到用心👏。

续航和官方数据差得不多，我平时开车空调吹着、音乐放着，主要是上下班代步，跟官方标的数据比，打个九折左右我是能接受的😄。续航稳定性也还不错，表显续航和实际跑的里程基本上能对上，不会出现突然掉电的情况。比如说表显还有100公里，跑个90多公里没问题，不会让人心里没底。每次出门前看看表的续航，就知道大概能跑多远，不用一直担心没电啦😌。

跟之前那台老车比起来，梦想家给我的第一感觉就是特别敦实、大气，很稳重。前脸那个格栅很大，用了好多镀铬装饰，亮晶晶的，很有气势。大灯组也挺帅的，晚上开起来那条贯穿式灯带很醒目，远远就能看出来。侧面线条也非常流畅，这么大的车看起来一点都不笨重。坐在车里头，最吸引我的就是那科技感十足的中控大屏幕，色彩鲜艳，清晰度也特别好，操作起来顺手得很。看看导航、换换歌曲，都是享受。到晚上，车里那几盏氛围灯一亮起来，效果就更绝了，灯不是直愣愣地冲过来，而是散射出有层次感的颜色，还可以随心所欲地调节，一下子就提升了车内的高档感。再摸摸能手碰到的地方，除了方向盘，其他地方都是软的包围着，缝线也都缝得均匀细致，这跟我那个老车里头全是硬塑料的感觉比起来，厚道多了😍！

开了这段时间，我觉得它的实际续航还是挺实在的。官方数据当然是在理想状态下，但我日常开，空调音乐都开着，续航达成率也挺高的，没感觉到有很严重的虚标。表显续航掉得也比较线性，不会前半段很坚挺，后半段突然掉得很快，这样我能更好地规划行程。能耗水平也控制得不错，百公里电耗基本就在我预期范围内，挺省心的😌。

车身挺长的，五米多的车长看着就很敦实。车侧面有充电口盖子，平时关上的时候看着挺整齐的，不仔细找都看不出放电口在哪。车身线条也还行，不算特别花哨，但看着很稳重，适合家用。车头的设计也挺好看的，不像有的MPV看着太商务，这个家用刚好。车轮的尺寸也够大，跑在路上看着挺协调的，就是车太大了，停车的时候得特别小心，生怕蹭到。不过外观整体真的挺符合我心意的，邻居见了都说这车看着不错。内饰不像有的车塑料感那么重，二排座椅侧面的小桌板开关位置摸着挺顺手的，小桌板表面很光滑，不会刮到孩子的练习册，材质看着也挺结实的。车机屏幕不算特别大，但显示挺清楚的，找放电开关的时候能一眼看到。座椅的材质摸着挺软的，孩子在后面写作业的时候靠在座椅上也舒服。车内的储物空间设计得挺贴心，到处都能放东西，文具盒、水杯啥的都有地方搁。就是内饰颜色有点单一，要是能多点选择就好了，不过整体看着挺干净的。😏

平时在市区接送孩子，用纯电模式，充一次电能跑两周，电费也便宜。周末露营用混动模式，来回跑几十公里，再加上煮一个小时火锅，电才掉了一点点，真的没掉多少。满电的时候对外放电能支持挺久的，官方说能全功率放电12小时，我没试过那么久，但煮火锅肯定够用。而且还有保电模式，出发前开着，到露营地肯定有电可用，不用担心没电煮不了火锅。高速上用混动模式也挺省油的，比我之前的车省多了，真的挺划算的。😎