32.8万喜提红旗h9，开了5660公里，车主说出真实感受

红旗H9，开了5660公里后，我琢磨着有些话得说道说道。

这车吧，怎么说呢，32.8万落地，一开始看中的就是那股子气势。

往小区里一停，嘿，还真挺吸睛。

开出去溜达一圈，回头率也高。

这感觉，就像穿了身得体的西装，倍儿有面儿。

不过，光有面子可不行，还得看里子。这红旗H9，里子还真不赖。

先说说这智能驾驶辅助系统，那叫一个方便。

自适应巡航，在高速上简直就是解放双脚的神器。

堵车的时候，也不用一直踩油门刹车，轻松不少。

还有那倒车影像，清晰度杠杠的，媳妇儿也能轻松驾驭，再也不用担心停车刮蹭了。

空间方面，那更是没得说。

我这人吧，块头不算小，坐在驾驶座上，一点儿也不觉得憋屈。

后排坐三个人，也绰绰有余。

出去玩，行李再多也不怕，后备箱大得很。

内饰这块，红旗H9也做得挺用心。

金属拉丝面板，摸上去很有质感。

迎宾灯的设计也挺有心思，每次开车门都感觉仪式感满满。

而且，这车的隔音效果也不错，关上车门，外面的喧嚣都被隔绝了，世界一下子就安静了。

动力方面，2.0T加48伏轻混，开起来动力十足，超车什么的，一点儿也不费劲。

而且，这48伏轻混还能减少油耗，挺实惠的。

要说这车有什么缺点，也不是没有。

首先，这变速箱偶尔会有点顿挫，尤其是在低速的时候。

不过，总体来说，换挡还算平顺。

其次，悬架稍微有点硬，过减速带的时候，颠簸感比较明显。

要是能再软一点就好了。

跟同级别的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6比起来，红旗H9的优势在于豪华感和科技感。

S90主打安全和环保，CT6更偏向运动。

红旗H9呢，就有点儿中庸之道的意思，各方面都做得不错，但没有特别突出的地方。

有人说，买红旗H9的人，都是奔着情怀去的。

这话吧，我觉得也不完全对。

情怀肯定有，但更多的是看中了它的性价比。

同样的价格，BBA只能买个入门级的，而红旗H9却能给你顶配的享受。

这就好比，去饭店吃饭，同样的价钱，你是想吃一盘精致的小点心，还是想来一桌丰盛的家常菜？

我觉得，大部分人还是会选择后者吧。

开了这5660公里，我对红旗H9的感受就是：这车，值！

它或许不是十全十美的，但它绝对对得起它的价格。

就像咱们老百姓过日子一样，踏实，可靠，这就够了。

红旗H9，开着它，心里踏实。