极氪回应0公里二手车争议 展车销售引行业热议

近日，极氪汽车深陷“0公里二手车”风波，引发消费者和媒体广泛关注。所谓“0公里二手车”，是指已完成登记上牌但未实际使用的新车，里程表显示接近0公里，通过二手车渠道以大幅低于新车的价格出售。极氪被指通过直营门店体系，将大量已投保过户的库存车辆当作新车，以“限时”等话术兜售给不知情的消费者，引发大量投诉。

极氪官方回应：展车非二手车，属正常商业行为

面对质疑，极氪官方迅速发布声明进行澄清。声明称，报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车，为确保展示期间的安全，展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票，也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性始终属于未注册的全新商品车。由于展车通常存在3-5个月的库龄，因此会根据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者，同样享有新车首任车主的全部用车权益。

“0公里二手车”乱象：行业顽疾亟待整治

“0公里二手车”并非极氪一家独有，而是汽车行业普遍存在的现象。业内人士指出，其主要驱动要素是销量指标大于销售能力，或说销量指标大于市场需求。主机厂一旦强势介入，采取零容忍态度，经销商就会收手。反之，则会导致“0公里二手车”现象越来越普遍。

消费者权益如何保障？

“0公里二手车”乱象严重损害了消费者权益，引发消费者对汽车行业诚信的质疑。对此，商务部已召开座谈会，研究零公里二手车及进一步促进二手车流通消费相关内容。极氪方面也表示，将保障消费者知情权和选择权放在首位，切实维护消费者合法权益。

结语：

“0公里二手车”乱象亟待整治，需要主机厂、经销商、监管部门等多方共同努力，建立更加透明、规范的二手车市场，切实保障消费者权益，维护汽车行业健康发展。