买车的时候很多人都只看厂家优惠和裸车价而忽略了另外一笔账就是国家以旧换新补贴、汽车购置税优惠以及地方发放的购车消费券等一些可以叠加也可以不同时享受的。
真正能够省下多少钱，关键不在于有没有补贴，而在于车辆类型、购车方式、发票金额、办理时间以及当地的规则。
目前汽车消费优惠大致分为三层。
第一层为全国性的以旧换新政策。
若不是报废而是置换更新，则新能源乘用车按照购车价格的8%予以补贴，最高可达到1.5万元；
2.0升及以下排量燃油乘用车按照6%的补贴比例，最高可享受1.3万元优惠。
第二层就是新能源汽车购置税减半政策下的优惠政策，在适用购置税减半政策的年度内，符合要求的新能源汽车按5%税率计征车辆购置税，每辆车减税金额最高不超过1.5万元。
作为对照的是车辆购置 tax 一般按照 10% 的税率来计算。可以享受该政策的车型需要进入相关减免目录，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及增程式汽车和燃料电池乘用车等类型。并不是挂着新能源车标的产品就一定能自动享受到优惠，最终还是要以车型目录以及购车时所处的政策状态为准。
这两项优惠是解决不同的问题，以旧换新属于补贴类别的优惠政策，在缴税环节给予减免；
购置税优惠属于免税类别的优惠政策，在缴纳车辆购置税时予以减免。对于价格在10万元到30万元区间、同时符合要求的新车来说，综合节省空间的确会达到几万元左右，但是具体的金额仍然需要根据车辆的价格以及补贴上限来计算，不能简单地把最高标准加起来。
第三层就是地方推出汽车消费券或者专项补贴的政策。这部分不是全国统一的政策，一般是各地商务部门、区县或者相关平台所发放的，并且额度有限、时间较短、各地规则不同。
当地二手车也被包含到部分优惠当中去，在购车发票金额1.5%的基础上给予补贴最多4000元。但是该种优惠不能和国家以旧换新补贴重复享受。
西安的安排还包括消费礼包，消费者上传购车发票之后可以领取1000元左右到4000元不等的消费权益，用于购物、餐饮、住宿或者网络平台消费。这类礼包本质是消费券，不是可以直接提现的现金，并且使用范围以及有效期也会受到限制。
长春净月、南关区也推出了汽车专项消费券，活动时间为8月15日到31日，采取先到先得和额度用完即止的方式。新车消费券根据车型或者发票金额分档为每车约1000元至4000元不等；二手车则为每辆约1 5 万元至3 万元不等。
山东、重庆、成都等地也有类似的地区性活动，但是并不能因此认为所有的城市都会同时发放。不能将一个地区的标准套用到另一个地区上。
因此，准备近期买车的人应该关注的是网上流传的“最多能省多少”，而四个细节是：所在城市有没有活动，购车发票是否必须在活动期间开具，补贴是现金还是消费券，地方优惠能否和国家补贴同时使用。
还要注意申领渠道。正规补贴一般是通过当地的政府部门、官方平台或者指定的汽车经销渠道来办理的，并不需要找陌生人“代抢”、“代办”。凡是要求先交高额服务费、索要银行卡密码或者验证码的，都应该提高警惕。
汽车优惠已经由最初的单边补贴变为国家政策、地方消费券和企业促销一起发挥作用的形式。但是优惠越多，规则也越复杂。买车之前对资格、时间和申领方式做详细的了解比单纯讨价还价更重要。
