特斯拉财报暴跌,马斯克放弃副业专注主业
特斯拉2025年第一季度的财报出来了,结果可真是让人大跌眼镜啊!净利润同比暴跌了71%,只有4.09亿美元,跟去年一季度的14亿美元相比,差得不是一点半点,简直是“史上最惨”了。
为啥会这样呢?主要有几个原因。首先,全球电动车市场竞争太激烈了,特别是咱们中国的比亚迪这些厂商崛起,特斯拉的压力山大;其次,Model Y生产线升级,导致交车时间推迟了不少;再者,因为马斯克的一些政治立场问题,不少消费者开始抵制特斯拉,品牌口碑受损。光是在欧洲,特斯拉的销量就暴跌了45%!
业绩这么差,马斯克在财报电话会上也坐不住了。他宣布从5月份开始,要大幅减少在政府效率部(DOGE)的工作时间,以后一周只去一两天,计划在5月底彻底离开这个部门。这明显是想向投资者们表明态度:我不会再因为政治事务分心了,好好把特斯拉管好才是正事。
不过呢,在DOGE那边,马斯克的改革也没啥太大进展。他本来想在任期内砍掉2万亿美元的联邦开支,结果干到走人的时候,才减少了大约1500亿美元,离目标差得太远了。虽然白宫说他的改革“省了不少钱”,但大家心里都明白,这效果其实挺让人怀疑的,甚至有些数据还被指虚报夸大。而且,DOGE的大规模裁员和机构撤销,还闹出了公共服务中断、法律纠纷这些问题,搞得社会矛盾更加尖锐了。
马斯克“分心”后,特斯拉路不好走
回头想想,马斯克去当官这事,不但没搞好改革,还影响了特斯拉的生意和名声。现在他慢慢不怎么管政治了,大家又把注意力放回到特斯拉身上了。特斯拉得想想怎么靠新出的便宜车和那个全自动的出租车服务来多卖车,还得想办法在这么多竞争对手里重新赢得消费者的信任。这路啊,看着还挺难走的。
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