过去的摩托车是时代的标志，承载着那个年代的梦想和情感。那些经典的款式独特非凡，现在几乎找不到它们的影子了。
济南轻骑150毫升型号
济南轻骑15C，大家常叫它“黑老鸹”，是济南轻骑摩托厂生产的一款链条驱动的轻便摩托车。因为全身都是黑色，所以大家给它起了这样一个亲切的外号。这款摩托车的启动方式就像骑自行车一样，通过脚踏来发动，松开气门把手就能启动。它使用链条传动，有高低速挡位，爬坡能力很强，最高速度可以达到55公里每小时，而每百公里只需要1.5升油。
嘉陵50型摩托车
这款嘉陵-50，俗称红鸡公弯梁摩托车，用混合油当燃料。那时只有70号汽油，每升8毛钱。因为有特殊规定，不能直接在加油站加油，只能用铁桶从加油站提油回来再加。
铃木GS125，也就是大家熟悉的铃木王摩托车。
铃木王摩托车在广东被叫做铃木刀子车。CG125和GS125是迄今为止中国大陆摩托车市场上最受欢迎的两款产品。它们质量很好，档位清晰，加速快，操控也不错。铃木王重心偏高，驾驶时需要有熟练的技巧。铃木王摩托车确实质量很好，外观漂亮，动力强劲，到现在还能想起它那发动的声音，在不加油的情况下，会发出沙沙的响声。那时候骑着铃木王，穿着西装白衬衫，感觉非常帅气。一个时代造就一个时代的时尚，现在的时尚，二十年后或许看起来就像现在看二三十年前的时尚一样。
幸福的250个瞬间
这款幸福250摩托车以鲜艳的中国红为主色调，看起来特别显眼。它的动力非常强劲，骑起来感觉特别带劲，能让骑手展现出独特的个性。在上世纪80年代初，这款“幸福250A”型的售价大约是两千五百元，后来价格有所提升。当你让它空转时，发动机会发出一种很有节奏的“咚咚”声，这个声音即使隔着墙也能听出来，肯定是幸福250。
幸福250型摩托车的发动机和北京东风后三轮车的通用，只要把油火调好，每跑一百公里油耗还不到五升。这车用的是二冲程发动机，靠汽油里混的机油来润滑汽缸，所以排气时烟雾很多。如果机油比例不对或化油器没调好，排气就会冒黑烟，正常的话会冒青烟。以前这款摩托车比较笨重，油底壳经常漏油，加油时还得混入一些机油，故障频发，发动机声音也大，冬天启动挺费劲。
铃木AX100
铃木AX100有两种版本，分别是长春铃木和金城铃木，后者比前者贵300到500元。这款车的二冲程发动机声音特别响亮，老远就能听出来是AX100，可以说是经典中的经典。1984年时，这款车的价格是2680元，而那时我的工资只有26元，不吃不喝也要十年才能买得起，让人十分羡慕。我曾经骑了两年的AX100，这辆车非常耐用。虽然它的加速不是很快，但最高时速却超过了我后来骑过的铃木王125，AX100的最高时速可以达到110公里。
6、嘉陵本田70摩托车
嘉陵 - 本田70进口车型标称油耗为0.95升/百公里，国产后标称油耗为1.2升/百公里。辨别JH70的方法是看油箱：第一代是小油箱，只有本田标志；第二代是大油箱，油箱上印有“嘉陵”二字和本田标志；第三代油箱则印有“嘉陵”及汉语拼音，并且配备小喇叭排气管和铝合金轮毂。前三代车型质量都较好，尤其是小油箱版本，基本属于原装进口。
当嘉陵本田70摩托没油时，只需将它放倒在地上轻轻摇晃几下，化油器里剩下的油还能让它在公路上骑行2到3公里。我曾经骑过这款车，发现它非常省油，噪音小，最高速度能达到80迈。
第七，知名人士五十位
大家都知道明星50这款老式小摩托吧？它有两种发动机，一种是二冲程的进口引擎，来自日本的雅马哈，另一种是国产引擎。这款车在上世纪八九十年代特别流行，尤其在天津，小排量摩托中它占的比例非常高。
天虹本田九十型
在九十年代，天津本田生产的天虹90摩托车有个有趣的绰号叫“上嫖车”。为啥叫这个名字呢？主要有两个原因：第一，这车噪音特别小，开起来悄无声息，不容易被人察觉；第二，它的加速特别快，一旦被发现了，能迅速溜走，不容易被逮住挨打。天虹90的发动机声音特别好听，而且非常安静，骑着它就像在听一首轻音乐。之所以让人怀念，主要是因为它的发动机等关键部件都是进口的，不仅省油，还特别静音。至于其他部分，都是国产的，骑过的人心里都有数。不过，这款车也有缺点。最大的问题就是后减震弹簧的质量不太好，还有大灯的亮度不够亮。除此之外，其他方面问题不大，总体来说还是很不错的。
9、本田GL145
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