谈内防脱与外防脱的区别？上海美轮美换告诉你

对车辆进行改装时，若仅针对车身而忽略轮毂，即便车身改造得再出色，也无法达到预期效果。因此，在改装车辆时，轮毂的改造同样至关重要。当前，防脱圈轮毂在汽车改装领域备受瞩目，其防脱设计主要分为普通型和极限型两种，对应于产品则是内防脱和外防脱的差别。上海美轮美换，一家专注于汽车精品改装轮毂的品牌推广与销售的公司，在与客户交流中，也常遇到车主在选择内防脱与外防脱时的困惑。接下来，我们将深入探讨这两种防脱设计的区别。

内防脱圈轮毂的特色：

内防脱圈轮毂的特别之处在于其外轮辋上的独特设计，我们称之为“滚刀纹”。这种滚刀纹能有效增强轮胎与轮毂结合处的摩擦阻力，从而达到防脱的效果。

以美国知名品牌KMC的KM717为例，其细辐条与旋转造型不仅优化了冲击力的释放，还保证了良好的强度。轮毂设计简洁明了，符合大众的审美需求，且易于清洁维护。此外，这款内防脱轮毂采用了先进的冷却工艺，在提升轮毂强度的同时，实现了科学的减重设计，使其相比同尺寸的其他款型轻约20%，真正实现了轻量化。

在配件方面，这款轮毂与丰田TRD原厂盖完美匹配，结合了赛车技术，确保了在公路和复杂越野环境中的高性能表现。

外防脱轮毂的特色：

外防脱轮毂通过胎壁环将轮胎牢固地锁定在轮毂上，确保在任何情况下都不会发生位移或松脱。例如，KMC234轮毂（沙漠地雷）便是一款典型的外防脱轮毂，适用于牧马人、坦途、陆巡、霸道等越野车型。

外防脱轮毂的应用：

外防脱轮毂主要应用于特殊的越野环境，如攀岩和雨林等。尽管雨林车对车辆整体重量和动力要求不高，行驶距离也相对较短，但在攀岩等极端环境下，外防脱轮毂的应用就显得尤为关键。

现在，您应该已经对内防脱与外防脱轮毂的区别有了更清晰的了解。除了个人审美和改装需求外，根据爱车的实际情况和驾驶环境，选择合适的轮毂也是至关重要的。在确保安全的前提下，您可以尽情选择自己钟爱的轮毂款式。