赛力斯老板生日秘密·重庆这一年竟藏了大事！

赛力斯老板生日秘密·重庆这一年竟藏了大事！

一句“8000元弹簧厂干成新能源车巨头”的故事，抓住了谁的时代韵脚？

如果给你人生一个重新来过的机会，你是选择卧薪尝胆杀入风口，还是悠哉悠哉看山河岁月？赛力斯的掌门人张兴海，用他的62年，给出了一个答案——人生就是一场跨界长跑，越跑越猛，最后和华为跑到了一起！这个从儿子也叫不出几个名字的弹簧厂起步的大佬，硬是用一手王炸，让“东风小康”的面包车修成了新能源界的“华山论剑”。BBA不喊爸爸，但看着他闭眼掉单可是真的。

从“弹簧厂厂长”到给奔驰压力，张兴海的跨界三段式神话

先聊聊这位开挂人生的“张总大起大落张”。1963年8月出生在重庆沙坪坝区的张兴海，第一份标签可能是一个普通“沙坪坝崽儿”。可当同龄人还在为吃碗火锅要不要多加一片毛肚算计时，他已经用8000块，撸袖子开了巴县凤凰电器弹簧厂。

起步低调吗？很硬核！有了这个厂子，他不仅解决了长安微车座椅“少弹簧”卡脖子问题，还炸出了一条永远在转型升级路上的赛力斯发展线。

- 1986年，弹簧厂开局，撑起自己的“小康梦”。从给长安生产座椅弹簧到后续打造微型车，这一轮操作稳扎稳打，低端市场装满了收入的钱袋。

- 2003年，进军汽车行业，玩起“东风小康面包车”这种“大路货”。这个槽点满是烟火气的名字，虽搭不上什么“高端”调子，却一度是小县城卡车司机的保命饭碗。但张兴海绝没止步于“够用”，他找到了自己的神队友——

- 2019年联姻华为，新能源车杀出血路！张兴海直接喊出“我要造高端新能源车”的口号，从烟火气切换成未来感。后来的“问界”M7、M8、M9，直接成了汽车圈的顶流。

此时，张兴海已经站在整个新能源风口的C位。他的雄心不只是穿越低端到高端，而是轰动行业，把ICT产业和汽车完美联姻。啥意思？咱老百姓俗话叫“科技+颜值！”

别以为他只是“运气王”，每一步都是智勇双全的商业考题

有人好奇了“张兴海这是撞了啥大运，才一路起飞？” 这里真没有“摇骰子猜题”的运气成分。张老板，是个888手起发那种商业版诸葛亮+狼性企业家的组合。

1. 抓住风口从没手软。新能源汽车的风快得像支付宝扫码还款成功，但张兴海押华为，是手速和脑速的双绝！2019年啥概念？特斯拉还“被调侃是花瓶”，张总已杠上智能驾驶。

2. 供应链改造套路深！赛力斯营收暴涨、成本下降，全靠张总一个“厂中厂”模式，跟宁德时代等公司合资分摊成本，给每辆车减重又减价，消费者盲盒砸开就值。

3. 情绪价值的王者。张总经常在自媒体上给新产品发声，直接对话00后“这是给爸爸的大礼”，老子品牌走出了父亲节专属冷门营销流量池。

回顾张兴海三起三落才是“硬核创业剧本”

咱们再复盘下赛力斯的老板本尊，真是“起得低，干得高”。大到1990年代改革时的胆大包天自立门户，小到抓住BBA“慌乱”“技术封锁”的间隙迅速蓝海化，他真的扛过压力、忍过标签、傍过“科技大腿”一路跑赢。

2024年，赛力斯年营收1452亿、净利润59.5亿时，真的应了——低起点，并不等于低！

“弹簧厂到华为”的黑马逻辑，能走得更远吗？

写到这里，有人可能还不服气靠华为的光环不算啥！但你有没有想过，这个张总，不只是站在华为的肩膀上，而是给华为送来了市场的牛奶和面包。再加上“中国十大品牌领袖”“全国劳动模范”这几个奖牌加持，这一场“傍华为发财”的变现故事，其实是企业发展互推的教科书案例。

最后留一句扎心的送给所有读者弹簧厂8800元起步的张兴海能逆袭，你的闲置梦想在等谁来投资？别光看赛力斯再登新能源巅峰，翻开一下自己的职业跑道，找到一个爆款“问界”，没准也是问题终点！00后是不是可以给爸送辆车了？