上海车展最大赢家究竟是谁？

上海车展最大赢家究竟是谁？

走进2025年上海车展，仿佛踏入未来汽车的万花筒。炫酷的灯光下，问界M9、深蓝S09、奥迪Q6L e-tron等新车如明星般闪耀，观众摩肩接踵。但如果你仔细观察，会发现媒体区几乎人手一台小巧的拍摄神器——大疆Pocket 3。这款仅手掌大的设备，正悄然改变着车展报道的游戏规则。

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智能大脑：看不见的赛场冠军

当你的目光被新车吸引时，一场关乎"汽车大脑"的较量正在幕后展开。

华为乾崑展台前人头攒动。这个智能驾驶系统已悄然进入22款热门车型，覆盖问界、岚图、奥迪等多个品牌。更惊人的是，今年还将有数十款搭载华为乾崑的新车驶入市场。一位问界M9车主兴奋地说："现在聊智能驾驶，华为乾崑绝对是绕不开的名字！"

华为的秘密武器是其持续的技术迭代。车展上亮相的乾崑ADS 4.0系统，不仅推出全维防碰撞系统，更率先为高速L3自动驾驶商用铺平道路。更厉害的是，华为去年仅在汽车研发上就投入超100亿，8000名工程师日夜攻关——这份技术家底，让华为乾崑成为车企争相合作的"最强大脑"。

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朋友圈经济：共赢的智慧方程式

在6.1馆的另一侧，智能驾驶供应商Momenta正上演"朋友圈扩张记"。车展期间，这家公司以"一天官宣两场合作"的速度，将本田、凯迪拉克、上汽奥迪等国际品牌收入合作伙伴名单。

Momenta的爆发式增长令人惊叹：达成首个10万辆车载系统装机用了两年，第二个10万仅用半年，第三个10万预计在车展当月完成。其CEO曹旭东道破天机："量产自动驾驶与无人驾驶形成数据飞轮，越用越聪明。"

国际车企的选择印证了行业趋势：奥迪中国总裁、广汽董事长等十多位车企高管集体为华为站台；通用、丰田等巨头主动牵手Momenta。当合资品牌加速拥抱本土智能方案，中国技术供应商的全球化征程已然启航。

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记录变革：小设备里的大时代

穿梭在展馆通道，大疆Pocket 3的白色机身构成独特风景线。这款售价三千元左右的设备，已成为全球媒体的"生产力核武器"。

自媒体人小林边拍边解释："在争分夺秒的车展现场，它能三秒开机拍摄，自动调节展台强光。"更关键的是，其拍摄素材能快速剪辑发布——当传统摄像机还在调试参数时，Pocket 3用户已完成高清视频制作。

这款中国智造的小设备正颠覆行业：五一期间全球缺货，海外媒体专程来华采购。它用轻巧机身承载着中国汽车走向世界的每个精彩瞬间，让上海车展的声浪传遍全球社交媒体。

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百花齐放：没有输家的创新盛宴

车展落幕时回望，真正的赢家或许不止一个。华为乾崑展台前的技术专家仍在讲解WEWA架构原理；Momenta展区悬挂着新签约企业的LOGO墙；媒体工作区里，大疆设备仍在输出海量报道。

麦肯锡报告揭示：54%消费者购车时最关注智能化水平。当中国汽车借智能驾驶实现弯道超车，这场盛宴的每位参与者都是推动者。奥迪选择华为方案、丰田牵手Momenta、全球媒体使用大疆——中国技术方案正成为世界汽车工业的新基础设施。

展馆外的街道上，搭载智能系统的新车川流不息。这场没有终点的创新竞赛中，真正的赢家属于那些让汽车更聪明、让出行更美好的开拓者。当更多企业加入这场智慧出行革命，中国汽车的星辰大海，才刚刚展露曙光。