冬天开车出门，你盯着仪表盘上显示的剩余续航里程，心里盘算着应该够用。结果才开到一半，电量就像坐滑梯一样往下掉，最后不得不慌慌张张找加油站。这样的场景，很多买增程式电动车的人都遇到过。

这些车刚推出时，大家都觉得它们很厉害，既能用电跑，又能用油跑，听起来简直完美。可真正用起来才发现，厂家宣传的那些数据，和实际体验完全不是一回事。比如续航里程，广告里说能跑200公里，可一到冬天，开着暖风，实际可能连100公里都跑不到。这就像买了个标着“大份”的汉堡，打开盒子发现只有半个。

还有个让人头疼的问题是增程器启动的时机。有些车明明电池还有不少电，增程器就突然开始工作，嗡嗡的声音吵得人心烦。车主本来想安静地用电跑短途，结果被迫听了一路发动机的噪音。更气人的是，这时候油耗也跟着上去了，说好的省油呢？

电量耗尽的时候就更夸张了。有些车在电池没电的情况下，油耗比普通燃油车还高，甚至能跑到百公里10升油。买车时想着能省油钱，结果油费一点没少花，这不是自己骗自己吗？

电池用久了也会出问题。刚开始能跑150公里，用几年后可能只剩100公里。虽然厂家承诺电池坏了可以换，但真正想换的时候，各种条件限制就来了，比如必须衰减到某个程度才行。车主只能眼睁睁看着续航越来越短，充电越来越慢，却没什么办法。

买车本来是为了方便，结果因为这些隐藏的问题，反而多了不少麻烦。厂家在宣传时总是挑好听的说，可实际用起来，各种小毛病就藏不住了。消费者花钱买车，难道不应该提前知道这些真实情况吗？

你有没有遇到过类似的问题？你的车续航和厂家说的差了多少？