根据中保研（C-IASI）2023-2025年多批碰撞测试结果，结合车型安全性能、维修经济性等核心指标，综合推荐与不推荐车型如下：
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一、强烈推荐车型（安全评级优秀+）
1. 问界M9
- 安全表现：唯一获四项全G+（优秀+）评级车型，乘员侧/主驾侧25%偏置碰撞、侧面碰撞均0缺陷，玄武车身设计抗压能力超行业标准。
- 亮点：三重传力路径分散冲击力，一体压铸后车体提升刚性，AEB全向防碰撞系统覆盖全速域。
2. 比亚迪宋L（EV版）
- 安全表现：主/副驾25%偏置碰撞双0缺陷，侧面碰撞G+，车顶强度超5倍自重。
- 亮点：无边框车门结构未影响安全，低趴造型通过刚性强化。
3. 理想L6/L8/L9
- 安全表现：全系车内乘员安全G+，侧面碰撞0缺陷，维修经济性优于同级新能源。
- 亮点：高强钢占比超80%，L6获2024年耐撞性燃油SUV第一。
4. 极氪007
- 安全表现：乘员侧25%偏置碰撞0缺陷，车顶强度、侧面碰撞全G+。
- 维修经济性：低速碰撞维修成本低（评级A）。
5. 领克09
- 安全表现：历史测试全G评价，车顶载荷比超沃尔沃XC60，B柱侵入量低于宝马X3。
- 适用场景：大轴距（2845mm）+母婴级环保内饰，适合家庭用户。
6. 坦克300
- 安全表现：燃油SUV耐撞性标杆，主驾25%碰撞G级，车顶强度优异。
7. 小米SU7
- 安全表现：乘员侧25%偏置碰撞0缺陷，辅助安全G+。
- 注意项：维修经济性仅获M（一般），因电子元件集成度高。
8. 荣威RX5 MAX
- 安全表现：车顶载荷质量比5.41（超沃尔沃XC60），A柱采用1350MPa超高强度钢。
9. 蔚来ET5
- 安全表现：历史测试总分前三，侧面碰撞与车顶强度全G。
10. 零跑C16
- 安全表现：耐撞性良好（A），乘员保护G级，50万内6座SUV安全标杆。
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二、谨慎购买车型（存在明显安全缺陷）
1. 一汽丰田卡罗拉锐放（2023款）
- 缺陷：乘员侧25%偏置碰撞M级，副驾头部撞击中控台；正面50%碰撞车身腾空，能量传导设计失败。
- 评级：车内乘员安全仅M（一般），同期测试垫底。
2. 大众途观L
- 缺陷：主驾25%偏置碰撞P级（较差），A柱变形明显，B柱底部撕裂。
- 维修成本：前大灯总成更换费用2.8万元，轻微剐蹭需整体更换。
3. 日产轩逸
- 缺陷：A柱强度（780MPa）仅为海外版一半，副驾侧防护薄弱，维修经济性垫底。
- 车主反馈："剐蹭维修成本过高"（网约车司机实测）。
4. 别克GL8
- 缺陷：主驾25%偏置碰撞P级，乘员舱上部侵入量超标，B柱防护不足。
5. 比亚迪宋MAX（历史型号）
- 缺陷：主驾25%碰撞P级，A柱上部严重变形，侧面碰撞B柱撕裂。
6. 现代伊兰特
- 缺陷：车外行人保护与辅助安全均未达G级，综合成绩同期最差。
7. 宝骏510
- 缺陷：主驾25%碰撞与侧面碰撞双P级，乘员保护不足。
8. 本田皓影（2023款前版本）
- 缺陷：侧面碰撞B柱强度不足，低成本平台暴露隐患。
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三、关键发现与建议
1. 国产车安全飞跃：
- 高强度车身（如荣威RX5 MAX的1350MPa钢）和智能化安全配置（如问界AEB系统）使国产车包揽安全榜单前列。
- 新能源车型在乘员保护方面普遍优于燃油车，但维修经济性仍是短板（如小米SU7）。
2. 合资车减配风险：
- 轩逸、卡罗拉锐放等车型国内外钢材强度差异显著，存在"应试设计"倾向。
3. 选购建议：
- 家庭用户：优先考虑理想L系列、领克09，兼顾空间与安全。
- 预算敏感：关注维修经济性，避免选途观L、轩逸等高维修成本车型。
- 完整测试数据：可查阅中保研官网或本文引用的原始报告（来源标注于引用处）。
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