当法拉利因电动车需求不足推迟第二款车型时，国产车却在6月上演神仙打架：岚图FREE+带着华为乾崑智驾和鸿蒙座舱杀疯了，零跑C16把激光雷达打到15万级，连日产Leaf都变身600km续航SUV！更狠的是——猛禽增配不加价，212越野老炮自带三把锁，乐道L80双电机440kW直接对标ModelY...看看今天的最新新车汇总！1
新款福特F-150猛禽
新款福特F-150猛禽将于2023年6月21日在中国正式上市。
新款福特F-150猛禽主要在外观细节上进行了优化升级，对前脸进行了优化，格栅变得更简洁，日行灯的样式进行了调整，尾灯采用全新的样式。货厢能实现360kg的装载能力，最大拖拽重量达2000kg。内饰保持实用风格，大屏与物理按键并存。
动力系统依然是强劲的3.5TV6双涡轮增压发动机配10AT变速箱。最大的亮点和核心价值在于其顶级的越野能力，这得益于有7种模式TMS地形管理系统，电控分时四驱、机械差速锁、蠕行定速巡航与越野转弯辅助以FOX3.1减振器和百路驰KO2全地形轮胎组成的顶级越野底盘配置。新车将于6月21日正式登陆市场。02
岚图FREE+量产车
量产下线时间：2024年6月21日正式下线。
预售开启时间：将于2024年6月24日开启预售。
新车定位：中大型SUV，是岚图FREE的改款升级车型。
岚图FREE+是岚图FREE的全面升级改款车型，定位中大型SUV。其最大亮点是深度融合了华为的核心技术——搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5系统（提供强大的五屏联动、无缝流转体验）和华为乾崑智驾ADS4系统（高阶智能驾驶辅助）。
底盘方面全系标配倍适登EDC减震器与可变魔毯底盘，显著提升驾乘舒适性和操控性。动力上沿用1.5T增程系统，提供两驱（215kW）和四驱（350kW）选择，配备43.2kWh磷酸铁锂电池，提供两驱235公里/四驱225公里纯电续航里程。新车将于2024年6月21日量产下线，6月24日开启预售。3
全新日产Leaf官图发布
市场计划：
开始接受订单：2025年秋季在海外市场开放预订。
交付时间：计划于2026年春季开始向海外客户交付。
定位与类型：新车定位为纯电动紧凑型SUV。
续航里程：官方公布的续航里程为604公里
全新一代日产Leaf基于日产最新的CMF-EV平台打造的纯电动紧凑型SUV，将在英国桑德兰工厂生产。
它拥有现代化的电动化设计语言，车顶线条十分流畅，并配备隐藏式门把手以及低风阻轮圈。配备双幅式方向盘以及双14.3英寸连屏设计，屏幕内置导航、多媒体娱乐系统，还配备了丰富的舒适配置（如BOSE音响、变色天窗）以及先进的驾驶辅助系统（ProPILOTAssist）和单踏板模式。
新车将会搭载日产全新3合1电机，最大功率160kW、峰值扭矩355牛·米。其纯电续航里程604km，并可以在14分钟补充250km的续航里程，还支持V2X外放电功能。
计划于2025年秋季开始海外预订，2026年春季交付。4
212T01检阅官升级款
212T01系列的顶配车型——检阅官，将在6月28日推出升级版本。
该车定位为硬派越野SUV，拥有优秀的越野参数（接近角40°、离去角36°、离地间隙235mm、涉水850mm）和强劲的2.0T动力（185kW/410N·m）。其核心越野装备包括分时四驱、非承载式车身、标配中央差速锁和后桥差速锁（即“两把锁”），并可选装前桥差速锁。
此次“升级款”具体会在哪些方面进行提升，官方目前尚未公布任何细节，所有期待都集中在6月28日的亮相活动上。5
乐道L80
新车亮相：网络上最新曝光了乐道L80的实车谍照。
产品定位：乐道L80是一款家庭市场导向的大五座SUV。
技术平台：新车将基于蔚来NT3.0平台打造。
上市时间：预计将在今年第四季度正式上市。
乐道L80是蔚来子品牌乐道即将推出的第二款车型，定位家庭大五座SUV，基于NT3.0平台。它与首款车型L90关系紧密，尺寸相当，设计语言相似且可能共享车灯，但拥有独特的前后包围。动力上将提供340kW单电机和440kW双电机两种选择（参数同L90），计划今年第四季度上市。6
2026款零跑C16
售价区间：15.18万元-18.18万元。
推出8款车型（涵盖增程和纯电动力，以及新增的5座版）。
6月18日，2026款零跑C16正式上市，新车推出8款车系，新增5座版，在舒适、续航、智能及设计等70+项产品功能上带来升级。全系标配激光雷达、大幅提升纯电续航（增程280km/纯电630km），此外还新增Nappa真皮座椅，座椅主驾座椅增加腰部支撑调节，前排、第二排增加座椅按摩功能，车内还有8.1L直筒式冰箱。7
法拉利的第二款电动车
法拉利因对电动车市场需求放缓，决定将其第二款量产电动车发布时间从2026年推迟至2028年；其首款限量版电动车计划从2025年10月推迟到2026年春季推出，并将应用模拟传统驾驶感受的技术；同时，兰博基尼和玛莎拉蒂等其他意大利跑车品牌也推迟甚至取消了电动性能车的计划。
结束语
一边是法拉利、兰博基尼集体电动化跳票，一边是国产车用激光雷达+鸿蒙座舱+800V高压平台疯狂内卷。当零跑C16把六座豪华SUV压到15万，福特猛禽却靠纯血越野坚守自己的市场——这魔幻的车市真相是：不是电动车不行，是傲慢的贵族们根本不懂平民战场！
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