魏建军谈车市乱象，价格战非良方，品质才是破局关键

汽车市场最近热闹得像菜市场甩卖，各大车企纷纷挥起价格屠刀，仿佛谁降价狠谁就是赢家。可长城汽车的魏建军偏偏在这个时候站出来说："降价不是长久之计！"这话听着刺耳，却像一盆冷水浇在了发烧的行业头上。

看看现在的车市，简直是一场没有底线的价格狂欢。今天这家降三万，明天那家降五万，消费者看得眼花缭乱，心里直打鼓：这车价跳水跳得比高台跳水还猛，质量会不会也跟着跳水？魏建军说得对，价格战打到这个份上，已经不是在拼实力，而是在比谁更敢亏本。这种玩法，最后受伤的不仅是车企，更是整个行业的信誉。

有意思的是，就在魏建军发声三天前，国家刚出台规范市场的政策。这巧合得让人不得不思考：当行业陷入疯狂时，是不是总需要清醒的声音来踩刹车？魏建军捅破的这个泡沫，其实早该有人来捅了。这些年我们见过太多行业被价格战拖垮的例子，从共享单车到社区团购，哪个不是一开始疯狂补贴，最后留下一地鸡毛？

车企们现在都喊着要转型，要创新，可钱都砸在价格战里了，哪还有余力搞研发？自动驾驶要安全，电动车要续航，售后服务要跟上，这些哪个不需要真金白银的投入？魏建军说要在研发上加大投入，这才是正道。可悲的是，现在很多车企的研发经费，怕是还没营销费用的零头多。

消费者真的只在乎价格吗？我看未必。问问那些被质量问题困扰的车主，他们宁愿当初多花点钱买个放心。汽车不是快消品，开上路就关乎生命安全。当车企都在比谁更便宜时，有没有人想过，一辆车的价值到底在哪里？是省下的那几万块钱，还是十年八年的安心使用？

魏建军反内卷的预言正在成真。当整个行业都在向下看齐时，总得有人抬头看看远方。汽车行业的竞争不该是比谁更会降价，而是比谁更懂造车。把车造好，把服务做好，消费者自然会用脚投票。那些靠降价抢来的市场份额，终究会像沙子一样从指缝间流走。

说到底，一个健康的行业需要的是价值竞争，而不是价格厮杀。魏建军敢说这话，是因为长城汽车有底气。但行业里需要更多这样的声音，需要更多不随波逐流的企业家。当潮水退去，才知道谁在裸泳。到那时，用心造车的人，终将赢得市场的尊重。