一直以来，别克GL8在中大型MPV市场拥有较高的销量表现，而为了迎合主流，还推出了陆尊PHEV可选。同时，我们发现这一细分领域的竞争是越来越激烈，也确实有不少重磅新车推出，譬如我们今天要聊的魏牌全新高山就是其中一款。那么，魏牌全新高山的品价比又将如何呢？接下来我们就对其做一次深度评测。
首先要说的就是价格方面，在2025上海车展开幕前夕，魏牌全新高山正式开启预售，该车将推出3款不同尺寸车型，分别命名为高山7、高山8、高山9。其中高山8预售价为32.98万元，高山9预售价为37.98万元，高山7将于后续发布价格信息。值得一提的就是，魏牌全新高山标配高阶智驾，搭载Hi4性能版，具备超长纯电续航和智能电混四驱能力。
当然，除了价格，还有几万元的限时权益。先说现金膨胀礼，先付5000能抵10000购车尾款，省5000块。购车无忧礼也不错，30000块置换补贴与3年0息金融政策二选一。智享无忧礼也很香，价值26000的城市和高速NOA功能终身免费。还有充电无忧礼，送家用充电桩和基础安装服务。（注：活动详情，请咨询当地经销商）
其次就是外观设计方面，在我们看来魏牌高山的整车设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的颜值而说它难看。而魏牌全新高山则沿用了“高山流水”的设计理念，前中网直瀑式进气格栅密度增加，与左右两侧造型犀利的前大灯完美衔接，看起来整体感更强，细节上加入了大量镀铬装饰件进行点缀。
侧面线条立体动感，其设计灵感来源豪华游艇的侧面立体设计，顶部贯穿车身的镀铬饰条和底部的镀铬条相互呼应，加强了车身线条的轮廓，使车身更具整体性，魏牌全新高山的B、C、D柱采用熏黑处理，营造出明显的悬浮式车顶视觉效果。而多条辐式的轮圈造型稳重美观，轮胎规格为245/50 R18。与此同时，尾部造型饱满，后窗下方的横向镀铬饰条横贯尾部，与后包围处的饰条相呼应，使车尾造型兼顾了稳重和时尚。横向贯穿式尾灯采用LED光源，在增加车尾辨识度的同时也拉伸了视觉张力。
而安全性方面，魏牌全新高山整车采用的高强钢占比最高能达到≥81.96%，高强钢强度有2000MPa，车顶承压更是厉害，高达12t。这车身架构就像给车穿上了一层超级坚固的铠甲，大大提升了车辆在碰撞事故里的安全性。就算遇到啥意外情况，这车身也能稳稳地保护好车里的家人。此外，还搭载了1500MPa热气胀成型管，贯穿A柱内部复杂结构。这也意味着魏牌全新高山的车身结构的强度和稳定性那是更上一层楼，车辆的安全性能直接又加了不少分。
它的前防撞梁设计，那可是采用了超高强度轻量化前防撞梁，高度足足有1400mm，宽度135mm，还搭配了SNS结构胶块。
底盘方面，魏牌全新高山采用了前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的结构组合，并且全系均采用了电动四驱系统。同时，全铝悬架系统有效降低了簧下质量，更好地提升了车辆行驶稳定性与平顺性。更加舒适的HRS液压回弹减震技术：当减振器运行接近下跳极限时，利用附加节流的方式，使阻尼产生叠加，可有效控制车身起伏，增强对车身的控制，极大程度上缓和通过减速带一类路况后产生的冲击和噪音，同时为颠簸路况提供更加舒适的乘坐感受。
超小转弯半径：5.7米（高山7），5.9米（高山8），6.1米(高山9) 通过优化车轮转角，提升整车驾驶灵活性，在大幅度转弯、窄路掉头时更加从容。
魏牌全新高山将会提供三种不同尺寸，高山7尺寸最小，长宽高分别为5050/1960/1900毫米，轴距3085毫米，采用7座布局，高山8为新增尺寸长宽高分别为5280/1960/1900毫米，轴距3145毫米，采用7座布局，高山9长宽高分别为5410/1960/1890毫米，轴距3275毫米，采用6座布局。
座椅方面，舒适性一直是MPV的核心卖点，魏牌全新高山系列通过以下配置提升体验：全系标配真皮座椅，前排加热/通风/按摩，二排悬浮式零重力座椅（带腿托、加热/通风/按摩）。其中，魏牌全新高山9可选装航空座椅（一键躺平、座椅记忆、无线充电）、带动态灯效的穹顶式星空天幕。第三排座椅支持电动调节、加热、通风，避免“第三排鸡肋”问题。
例如在长途旅行中，二排零重力座椅可缓解疲劳，第三排电动调节提升舒适性，商务接待时，航空座椅和星空天幕营造高端氛围。不过，航空座椅和星空天幕需选装。
此外，第二排还有17.3英寸3K后排娱乐屏，还配备出风口、阅读灯以及遮阳帘，且支持前后电动调节和靠背手动调节，二三排共轨设计让空间布置更灵活，无论是商务出行还是家庭长途旅行，都能让每一位乘客感受到极致舒适。而冰箱（冷暖箱）自然是不会缺席，制冷制热都可以，可以从前排中央扶手打开，也可以从后排拿取。
后备厢方面，魏牌全新高山7空间为233L-1725L（高山8为435L-1901L、高山9为315L-1975L）如此宽泛的调节范围，意味着后备厢空间可以根据实际需求进行灵活调整。例如，全家一起出行时，再也不用为行李多而烦恼。即使是像露营装备这样的大件物品，也能一车搞定。帐篷、睡袋、炊具等，统统都能装进后备厢，让你可以尽情享受户外露营的乐趣。全新高山采用全车包裹的隔音材料、静音轮胎、隔音玻璃来提升整车静谧性。
内饰方面，魏牌全新高山整体设计与在售的蓝山车型基本保持一致，中控屏和副驾娱乐屏采用双联屏设计，并会搭载Coffee OS 3.0系统。屏幕下方为贯穿式空调出风口，副仪表台配备有手机无线充电面板、储物格等。方向盘为双辐式设计，并应用了怀挡式换挡机构。
最后看到智能座舱部分，新车在操控15.6英寸的车机内搭载有Coffee OS 3.0智能系统，加上车规级骁龙8295的芯片，为用户提供智能流畅的人机交互功能，可以实现动态聆听和持续聆听，即使语音指令中途断句了，也能迅速且较为准确的理解到位，并且，车机刷新帧率较高，能够达到60FPS，车机应用在切换使用的时候，几乎没有卡顿的情况，操控灵敏丝滑，语音唤醒仅需298ms，在不方便操控的时候，用语音指令挺简单快速的，智能化程度不错。
在智驾方面，全新魏派高山也同样有不错的呈现，全系标配基于Orin-X芯片和Coffee Pilot Ultra 智能驾驶系统，通过激光雷达、毫米波感知雷达等等硬件的配合，去完成端到端智驾领航的实现，包括有高速/城市NOA智驾、自动泊车入位、L2级智驾、记忆泊车等等高阶智驾功能，在试用的时候，可以基于SEE大模型，经BEV感知范围向前拓展到250米，向后拓展到150米，侧向拓展到120米，结合特征级多传感器融合，不仅能够识别行人、车辆等障碍物，还能识别30cm*30cm以上的其他障碍物，让智驾“眼睛”更清晰，从而在驾驶中去及时应对突如其来的障碍物，保护驾驶安全。
动力方面，三款车型均搭载长城汽车Hi4性能版智能电混系统，1.5T混动专用发动机+前后双电机，系统综合功率337kW，峰值扭矩644N·m。WLTC工况下，高山7/8纯电续航172km，高山9为201km；快充模式下30%-80%补能约26分钟，日常通勤和周边游完全没问题，还能实现零排放、低噪音的绿色出行，成本也降低了。混动系统支持混联驱动、直驱、增程多种模式，适应不同路况。例如，高速巡航时采用直驱模式提升效率，低速拥堵时则切换为增程模式降低油耗。
全新高山系列还有2.2kW车内220V电源及3.3kW外放电功能，户外露营的时候，能给电子设备充电，还能给电烤炉、投影仪供电，让露营生活更精彩。
写在最后：通过上述对比不难发现，魏牌全新高山拥有更丰富的驾驶辅助配置，可以让长途出行更舒适。后排小桌板且在座椅配置方面占优，更注重第二排乘客的乘坐体验。在轴距、车身长度和宽度方面表现不错，可以提供更宽敞的车内空间。并且，充沛的动力性能、出色的驾控手感以及在线的智驾领航，不管是带娃出行还是自己自驾旅游，全新魏派高山都算得上值得入手的MPV。
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