魏建军重卡雄心，长城品牌决心！

长城汽车，这家中国汽车行业的领军企业，正在经历一场“二次创业”，这次的目标是重卡领域。从乘用车巨头到重卡破局者，长城的这场转型不仅承载着企业的野心，更展现了中国制造业突破技术封锁的决心。

豪赌重卡，魏建军力排众议

2017年，全球重卡电动化浪潮初现，但核心技术仍被欧美企业垄断。面对质疑，长城汽车董事长魏建军力排众议，宣布投入百亿建设重卡研发体系，誓言“我们不能永远做追随者，中国需要自己的高端重卡”。

为了打造世界级重卡，长城汽车豪掷千金，建设了五大全球领先实验室，包括亚洲大的风洞实验室和L4级自动驾驶测试平台。魏建军更是亲自参与产品验证，在高温和极寒环境下测试车辆性能，展现出对品质的极致追求。

重卡崛起，重塑产业格局

长城重卡的推出，不仅标志着长城汽车从传统乘用车领域向商用车领域的战略拓展，更打破了进口品牌在高端重卡市场的垄断，将混动重卡的价格门槛从120万元降至50万元区间。

长城重卡的崛起，具有标志性意义。它不仅推动了中国重卡产业的升级，更为中国制造业转型升级提供了新范式。正如魏建军所说：“我们的目标不是卖多少辆车，而是让全球看到中国重卡的实力。”

混动破局，纯电未来

长城重卡率先推出的是搭载Hi4-G超级智能混动系统的G系列混动重卡，主打节省能耗，在平原高速油耗较传统柴油重卡降低3-4L，山区冷链运输油耗降幅超30%。

未来，长城汽车还将推出纯电重卡，锁定300-500公里的城配运输，并布局氢能源重卡，以满足不同场景的运输需求。

长城重卡的成功，离不开对技术创新的执着追求和对用户需求的精准把握。它不仅为中国重卡产业注入了新的活力，更展现了中国汽车品牌走向世界的雄心壮志。