哪吒汽车深陷破产危机!
桐乡工厂门口躺着打地铺的供应商,南宁生产基地员工食堂贴着工资欠条明细,车主手机里瘫痪的远程控制APP正在自动发送故障警报。这个曾经摘得新势力年度销冠的品牌,此刻却被215万元的欠税公示单压得喘不过气。
工厂门口的讨债大军
生产线上的机械臂保持着最后组装到一半的姿势,仓库里堆着上千个未拆封的充电桩。经销商的催款函雪片般飞向总部财务室,玻璃门上贴着三张不同法院的封条。创始人方运舟被限制高消费的第二天,宜春工厂保安目睹了债主们翻墙搬走生产线零件的荒唐场景。
车主手里的定时炸弹
郑州网约车司机老刘发现,车辆续航突然从380公里暴跌到90公里,充电桩扫码界面永远显示系统维护。上海车主群里流传着更惊悚的案例:有人的方向盘在高速公路上突然锁死,仪表盘弹出“请及时续费智能服务”的提示。售后热线成了永远忙音的摆设,40万车主被迫自学汽车电路维修。
造车新势力的致命伤
三年前风光无限的哪吒汽车,如今账上躺着228亿元融资烧出的灰烬。翻开财报会发现更残酷的事实:每卖出一台定价12万元的车,企业就要倒贴4.6万元。南宁生产基地造价38亿元的焊接车间,投产至今没接过一笔外部订单。网红投资人周鸿祎直播时那句“智能汽车就要舍得烧钱”,此刻变成评论区刷屏的冷笑话。
产业链的雪崩前兆
给哪吒供应电池模组的王老板,已经把自家房子抵押了五次。浙江某县城二十三家汽配厂集体停摆,工人们围着县政府喊出“还我血汗钱”。更棘手的是那批出口泰海的7000辆右舵车,正漂在公海上等待命运的裁决。
悬崖边的救命稻草
泰国银行的21亿贷款到账当天,就被三家法院轮流划走偿债。疯传的“丰田收购说”遭日方连夜辟谣,倒是催生出二手市场囤积哪吒配件的投机客。车间主任老张苦笑说,现在最值钱的是那套意大利进口的皮纹模具,“够买下整条装配线”。
车库里无法启动的哪吒汽车,后视镜上映出宜春工厂熄灭的霓虹灯牌。当资本狂欢的泡沫破裂时,比财务报表更先崩溃的,往往是普通人攥在手里的车钥匙。
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