最近，未来汽车先行者大会上，华为余承东余总的发言又刷屏了！
这位敢说敢干的“余大嘴”，这次直接甩出三条扎心观点，句句戳中汽车行业痛点：
第一，要狠狠鼓励真牛的企业，狠狠打击吹牛的企业。
余总点名夸了某个“从其他行业杀进来”的公司（大伙儿都懂，说的是小米），只靠一款车就卖爆了！
他坦言：产品未必完美，但人家的品牌号召力和流量运营能力就是超强。
第二，行业标准不能“开倒车”。
他犀利比喻：绝不能拿班上“垫底学生”的水平，去限制“优等生”的发挥！
这话啥意思？
就是说别用落后的技术标准、过时的条条框框，捆住真正有创新力的企业手脚。
第三，实干才能兴邦。
余总呼吁整个行业回归“真本事”，少点虚头巴脑的炒作，多点硬核技术的突破。
听完余总的发言，我是真心想给他鼓掌！
为啥？
因为他说出了多少消费者憋在心里的大实话！
中国新能源车走到今天，拼的就是技术、创新和用户体验。
可偏偏有些企业，PPT做得比谁都华丽，发布会开得震天响，结果量产车一落地，续航缩水、智驾翻车、售后摆烂……这不是“吹牛”是啥？
余总那句“打击吹牛企业”，简直喊出了市场的心声！
咱老百姓买新能源车，图的是省心、安全、体验好；谁愿意当被营销话术收割的“韭菜”？
行业要健康发展，就该让吹牛者现原形，让实干家出头！
再说余总那个“垫底生拖累优等生”的比喻，简直不能更贴切！
新能源车行业竞争这么激烈，本就该“能者上， 庸者让”。
可现实呢？
有些自身技术跟不上的企业，不想着怎么进步，却反而想拉着行业标准“一起躺平”。
比如在智能驾驶、电池安全这些核心领域，如果标准定得太低，这岂不是变相鼓励大家 “60分万岁”？
最后吃亏的是谁？
是每一个开车上路的老百姓！
真正有追求的企业，比如华为、比亚迪、吉利这些 “优等生”，想冲更高更快更强，却反倒被条条框框绊住脚。
这公平吗？
中国新能源要引领全球，不是靠 “矮子里面拔将军”，而是让顶尖选手放开手脚去闯！
说到小米汽车卖爆这事儿， 余总看得透彻：这就是品牌和流量胜利！
小米用做手机思路玩转汽车圈，通过粉丝效应+流量营销直接引爆市场。
这说明什么？
用户买单逻辑变了！
如果车企还只埋头搞技术，不懂用户、不善于连接人群，那迟早会被淘汰。
但这并不意味着产品不重要，小米热度只是开场券；能否长期红下去，还需看实际体验。
其实这一番话是在提醒所有车企：流量能够帮你起飞，但核心技术才让你飞得远。
吹牛可以忽悠一时，但用户试驾一下油门，用一次智驾后真假立马见分晓。
说到底， 余承东劲爆发言不是为了博眼球，而是给中国新能源车辆业敲了一记警钟，我们不能因躺在 “产销全球第一” 的功劳簿自嗨。
真正危机，从来不是外部竞争，而内部那股 “凑合就行” 的惰性，该淘汰泡沫要戳破，该打破束缚要砸碎，让真技术、真创新与真实体验成为通行证，中国新能源汽车才能真正从“大”走向 ”强”。
我们中国消费者值得拥有更靠谱车辆、更先进体验以及透明市场。
这条路不容易，但像余总代表的人们所展现出的勇气至少让我们看到了希望——拒绝吹牛， 拥抱实干！
中国新能源，需要更多这样的真 “狠人”！
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