最近丰田原厂在欧洲市场发布了2025款丰田Aygo X HEV这款车型，最大的不同之处就是不再采用和Axia同源的1.0L自然进气引擎，而是采用马力更为强大的1.5L HEV引擎！
新Aygo X Hybrid的心脏源自Yaris和Yaris Cross同款的1.5L（B15C-FKS）引擎＋双电机混动系统。虽然排量依旧只有1.5L，但通过电机即时助力，综合系统马力由原先的约72Hp直接跃升至114bhp，相比上一代自然吸气系统直接提升约44bhp。
除了动力升级，本次全混合系统最大的亮点在于创新电池布置：首次采用两组电池串并排横置于后座下方，以纵向式布局取代传统并排结构。这样的“高效利用”不但保留了同级仅2430mm的轴距与231L行李厢空间，还能保持整车重心更低、操控更敏捷。
有了混动系统的加持，Aygo X Hybrid在WLTP测试中预计将实现86g/km的CO₂排放，堪称非插电式车型中的“环保冠军”。即便是面对英、法、德等严格的城市低排放政策，也能轻松应对。此外，更多电动化的介入让其在纯电模式下短途代步能够做到“零油耗、零尾气”，尤其是在拥堵的市区路段发动机常处于怠速状态时，不仅安静顺滑，还能大幅降低油耗压力——对于每月都得加油的都市年轻人来说，这无疑是最直接的“福利”。
虽然Aygo X Hybrid在前脸做了76mm的加长加工，但整车依旧保留了“A小跨界”灵活身段。这得益于TNGA-GA-B平台带来的高度刚性车身与精准的转向响应。加之混动电池放置于后排脚垫下，使整车重心大幅降低，轮廓看似紧凑，却能形成媲美中型SUV的稳定操控。4.7m的最小回转半径让它在狭窄巷道和拥挤停车场中依旧游刃有余，街头拐弯无需心惊胆战，轻松几下就能完成360度掉头。
坐进驾驶舱，你会发现Aygo X Hybrid对噪音控制也下了血本：标配仪表台隔音棉、引擎护板与前盖隔音层，再加上更新的排气系统与消声器，从发动机启动瞬间起就能明显感受到“润滑静谧”。更高级别车型还配备了加厚侧窗与车身更多隔音材料，就连爬行档低速行驶的振动声都被尽可能地抑制，让人几乎忘了这是一辆紧凑级小车——更像是一台移动的小型静音剧院。作为丰田小型车家族中首款拥有OTA（Over-the-Air）在线升级能力的车型，Aygo X Hybrid在安全科技方面可谓诚意满满。全系标配Toyota Safety Sense一整套主动安全系统，包括：
升级版预碰撞系统（PCS）：可识别行人、骑行者、多车辆场景，并在危急时刻自动刹车或预紧安全带；
车道循迹辅助（LTA）：结合自适应巡航，在城市与高速公路都能保持与前车安全车距，并在轻微侧滑时自动修正方向；
道路标志识别（RSA）：实时读取限速标志，配合仪表盘提醒驾驶员；
紧急驾驶停止系统（EDSS）：若发现驾驶员失去对车辆控制（如长时间无操作），系统可主动减速并将车辆停靠安全边缘；
主动驾驶辅助（PDA）：在轻度路况变化时给出转向、制动建议，让驾驶者更安心。
这些智能化功能让Aygo X Hybrid在轻量化的同时，依旧能提供接近旗舰级SUV的安全保护，给家里长辈或情侣也能更放心。
Aygo X Hybrid继承了Aygo X“小可爱跨界”的基本设计语言，但更为突出的是全新镀铬格栅与大尺寸保险杠下格栅，令前脸更具科技感与立体感。标准版配17寸轮圈，顶配甚至上到18寸，配合黑色轮眉与扰流板，共同营造出“厚底跑鞋”的运动姿态。车身侧面，因为电池组件而微调的前悬，让腰线更干脆利落。可选双色车顶搭配“肉桂”（Cinnamon）、“熏衣”（Lavender）、“茉莉”（Jasmine）和“龙蒿”（Tarragon）等“柔暖香料”式车漆，随便选一个，都能让你在街头一眼被“捕获”。
内部空间虽是紧凑级定位，却因巧妙布局依旧提供四人乘坐的舒适度。231L行李厢足以满足日常逛街或短途出游的行李需求，加上电子手刹与两组USB-C接口，整体氛围更显现代化与便利性。更别提可选的无线手机充电板、可折叠镜与nanoeX空气净化技术等配置，在高配车型上都能找到。
为了满足追求运动感的年轻消费者，丰田首次为Aygo X推出GR Sport版。外观以“芥末黄+黑色”双色涂装为主打，黑色引擎盖与独特的“G”型格栅，让它在停靠人行道时，十有八九会被路人多看两眼。17寸GR Sport专属轮圈、红色刹车卡钳与独家侧裙，让整体视觉更具张力。
动力方面，悬挂与避震都经由Toyota Gazoo Racing调校：更硬的弹簧与阻尼、更直接的电动助力转向，让弯道回应更加敏感；即便遇到坑洼路面，也能控制车身侧倾幅度，给你“动若脱兔”的驾驶乐趣。
Aygo X Hybrid在环保方面同样不容忽视。根据丰田内部数据，新车生命周期碳排放比上一代减少约18%。其中，在生产工艺环节引入了“模内着色”（In-Mould Colour）技术，减少了传统喷漆环节的碳排放；新款座椅面料SakuraTouch则由40%以上的植物基PVC与红酒软木、再生PET纤维混合制成，不仅环保，还兼具耐磨与触感。
此外，Aygo X Hybrid生产基地Toyota Motor Manufacturing Czech（TMBC）使用可再生电力供能，配合更高效的物流安排，使整车从设计、生产到运输都全面践行“减碳”理念。也正因如此，全新Aygo X Hybrid在同级别车型中才能真正实现“小身材、大环保”的双重身份。
丰田官方宣布，Aygo X Hybrid将于2025年底率先在英国及欧洲部分市场开售。
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