虽然理论上船舶发动机可以在船上进行改装,但我们必须认识到两者在扭矩力方面的显著差异:船舶发动机往往扭矩力较大,而汽车发动机则相对较小。至于船用高速柴油发动机,遗憾的是,中国目前尚未能研发出具有竞争力的产品。尽管我们在低速柴油发动机领域取得了显著的进展,但这类发动机存在的噪音大、自重量重等问题仍然亟待解决。与此同时,国际市场上,像美国的水星、日本的雅马哈等品牌,凭借其卓越的技术和性能,几乎占据了高转速柴油发动机的全球市场。这也意味着,在游艇、快艇、摩托艇等水上交通工具中,大马力高转速的柴油发动机或汽油发动机及推进器部分,往往依赖于这些国际品牌。一台这样的发动机,其价格几乎相当于一辆奔驰或宝马汽车。因此,我们在船舶发动机领域的自主研发和创新仍面临诸多挑战和机遇。
把汽车发动机改装在船上?
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