开过3台新能源车才懂：普通家庭真用不着插混增程

开过3台新能源车才懂：普通家庭真用不着插混增程

油电双修就是个伪命题

朋友老张上周把插混车卖了，换成了纯电。问他为啥，他掰着指头算账：每天通勤60公里，插混的纯电续航就110公里，两天充一次电。充电站排队时，看着隔壁纯电车半小时充满600公里扬长而去，自己的车充两小时才够跑100公里，血压直接飙升。

更憋屈的是跑高速。发动机介入时像拖拉机突突响，孩子在安全座椅上被吵醒哇哇哭。加油时看着油价心疼，充电时又嫌速度太慢，最后活生生把自己逼成＂充电站钉子户＂。

续航焦虑被严重高估

现在的新款纯电车，标称续航都在600公里以上。按实际打8折算，480公里足够从北京开到石家庄来回。普通家庭一年能有几次单程超过400公里的出行？真遇到春节返乡，高铁票比油费便宜还不用堵在路上。

那些吹嘘＂没有长途焦虑＂的，要么是车评人拿厂家钱说话，要么是家里有矿的土豪。正常人谁天天跑长途？小区门口超市3公里，上班通勤20公里，周末郊游50公里，这才是真实生活。

充电条件决定购买选择

没有私人充电桩的，千万别碰插混增程。它们的电池普遍只有纯电车1/3容量，却要占用同样的充电时间。就像拿着矿泉水瓶接消防栓，既浪费公共资源又折磨自己。

现在新建小区基本都配充电桩，老小区也在改造。与其花七八万买车位装私桩，不如省下钱买续航更长的纯电。每周逛商场时充一次电，比天天惦记着找充电桩轻松多了。

简单可靠才是硬道理

家里老人至今用着按键手机，不是买不起智能机，而是＂能打电话就行＂。同样的道理，家用车就该像电饭煲一样省心。纯电车结构简单，保养项目比油车少一半，省下的时间陪孩子写作业不好吗？

那些宣传＂一车两用＂的，就像推销既能炒菜又能洗衣服的＂多功能家电＂。听起来很美好，实际用起来就会发现：炒菜时衣服是湿的，洗衣服时锅是脏的。普通家庭要的不是花里胡哨，是踏踏实实的代步工具。

你身边买插混车的朋友，现在后悔了吗？