新款敞篷车和性能车型增强了车型范围。
阿斯顿·马丁正掀起其112年来最猛烈的产品攻势，而这些努力似乎已初见成效。我们对其最新车型的华丽造型和令人惊艳的驾驶动态赞不绝口。事实上，DB12、DBX、Vantage和Vanquish的最新款车型都赢得了我们编辑团队的青睐。
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随着英国豪华品牌迈入2026车型年，全新性能版和敞篷版车型将进一步丰富其本已引人瞩目的车型系列。继续阅读，了解2026款阿斯顿·马丁车型系列的各项变化。
2026款阿斯顿·马丁Vantage
继2025款Vantage进行重大升级后，阿斯顿·马丁携全新2026款Vantage Roadster强势回归。这款敞篷跑车采用与升级版Vantage相同的粘合挤压铝制底盘，其刚性比上一代Vantage提升了约5%。
2026款Vantage搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机现可输出656马力和590磅-英尺的扭矩，远高于上一代Vantage Roadster的503马力和505磅-英尺的扭矩。动力系统和悬架系统也因此次更新而进行了广泛的调整。
Vantage Roadster 的外观经过重新设计，配备了更大的格栅、升级版前大灯和更多通风口。车内布局焕然一新，并升级了Apple CarPlay Ultra等技术。
然而，阿斯顿·马丁并未止步于此。这家英国汽车制造商将于2026年推出新款Vantage S，输出功率提升至671马力。Vantage S提供轿跑车和敞篷跑车两种版本，仍为后轮驱动，并搭载八速自动变速箱。
阿斯顿·马丁声称其0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒，比标准版快0.4秒。在我们的测试中，非S版Vantage轿跑车仅需3.4秒即可完成加速，因此我们预计Vantage S的速度会比阿斯顿·马丁官方公布的速度略快。我们毫不怀疑的是其202英里/小时的最高时速。
为了与高性能 Vantage 的 S 标志相得益彰，阿斯顿·马丁为其标配了电子限滑差速器和弹射起步功能。当然，Vantage S 还配备了升级版悬架，配备 Bilstein DTX 自适应减震器。这款跑车还配备了全新的动力总成支架，其副车架直接安装在底盘上。
Vantage S 与普通 Vantage 的区别在于其功能性引擎盖叶片、“S”标识以及全新后扰流板，后者在 V-max 模式下可额外提供 97 磅下压力。2026 款 Vantage S 采用 21 英寸轮毂，并搭配米其林 Pilot Sport S 5 AML 轮胎。制动力源自 16 英寸前轮毂和 14.2 英寸后轮毂的钢制制动盘。
车厢内部采用 Alcantara 和皮革内饰表面以及缎面 2x2 斜纹碳纤维装饰。
2026年阿斯顿·马丁DB12
核心的2026 款阿斯顿马丁 DB12完全延续了新车型的风格。
虽然尚未公布，但DB12 S可能会加入该系列，并进行与Vantage S类似的升级。这意味着将拥有更强劲的动力、改进的悬架、更强劲的刹车系统以及外观上的改进。阿斯顿·马丁还可能采用独特的空气动力学套件，以提升下压力和稳定性。
2026款阿斯顿·马丁DBX
阿斯顿·马丁于2023年推出了DBX 707，作为其超级SUV的升级版，也是唯一一款。如今，2026款阿斯顿·马丁DBX S与其如今的标配车型DBX一起加入该系列，成为这款高性能多用途车的高性能版本。
阿斯顿·马丁借助更大直径的涡轮增压压缩机，将4.0升双涡轮增压V-8发动机的功率提升至717马力，但扭矩仍保持在664磅英尺。制造商声称，这些改进的结果是，该车0-60英里/小时加速时间为3.0秒，最高时速达到193英里/小时。
阿斯顿·马丁为 DBX S 配备了经过重新调校的 AMG 九速湿式离合变速箱，并调整了升档点，以适应发动机更高的功率和扭矩峰值。此外，变速箱在“运动”和“运动+”模式下降档幅度也进行了调整。
DBX S 继承了 2025 款 707 的悬架改进，但其转向比加快了 4%，以提高灵活性和响应能力，同时缩短转弯半径。
那些打算将 2026 款阿斯顿马丁 DBX S 驾驶到极限的人可以选择碳纤维车顶、23 英寸镁合金轮毂、碳纤维侧裙、碳纤维保险杠、碳纤维扩散器、碳纤维机翼和轻质聚碳酸酯蜂窝格栅，与 DBX 707 相比，这款 SUV 的重量可减轻 104 磅。
阿斯顿·马丁DBX S的翼子板上饰有“S”字形徽标，并在车尾两侧配备堆叠式双排气口，并搭配重新设计的后保险杠和造型独特的扩散器。座舱标配Alcantara面料，并可选配全套半苯胺真皮内饰和红色安全带。座椅上绣有阿斯顿·马丁的“S”字形徽标，而阿斯顿·马丁翼形标志则以压印和凹印两种方式（压印在车体表面而非通过压印凸显）印制在座椅上。为了进一步区分DBX S与707，发动机盖和门槛板上均饰有“S”字形徽标。
2026款阿斯顿·马丁Vanquish
阿斯顿·马丁为庆祝其 Volante 敞篷车系列诞生 60 周年，推出了一款惊艳亮相的 Vanquish 超级豪华旅行车的敞篷版。与轿跑车一样，2026 款阿斯顿·马丁 Vanquish Volante搭载 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，可输出 824 马力和 738 磅-英尺的扭矩，并搭配八速自动变速箱，用于后轮驱动。
Vanquish Volante 配备 Bilstein DTX 减震器和电子后差速器。21 英寸轮毂搭配该车型专属的倍耐力 P Zero 轮胎。车内配备双 10.3 英寸信息娱乐系统和数字仪表盘，并支持 Apple CarPlay Ultra。
Vanquish Volante 的特色在于其 K 型折叠式车顶，可在 16 秒内关闭，14 秒内打开。折叠高度仅为 10.2 英寸，有助于保持敞篷车的轻盈外形。车顶可在最高 31 英里/小时（约 49 公里/小时）的车速下操作。您还可以使用遥控钥匙在约 7 英尺（约 2.2 米）的范围内远程打开或收起车顶。
Vanquish 轿跑车和敞篷车的总产量为每年 1,000 辆，因此那些被 Volante 令人惊叹的比例所吸引的人应该尽早表达兴趣。
2026款阿斯顿·马丁Valhalla
2026 款阿斯顿·马丁 Valhalla 最终将于 2025 年下半年投入生产。这款超级跑车采用碳纤维底盘和源自 F1 的空气动力学设计，在今年摩纳哥一级方程式大奖赛前的展示会上首次公开亮相。
众多细节足以激起汽车爱好者的兴趣，包括梅赛德斯-AMG 的中置 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，尽管这款发动机采用了颇具异域风情的平面曲轴。Valhalla 是阿斯顿·马丁首款插电式混合动力车型，采用一对定制的径向磁通永磁电机驱动前轮。第三台电机集成在八速双离合自动变速箱中。
其总输出功率为 1,064 马力，峰值扭矩为 811 磅-英尺，阿斯顿·马丁声称，这足以使其 0-60 英里/小时加速时间少于 2.5 秒。最高时速可达 F1 级别的 217 英里/小时。在纯电动模式下，Valhalla 可利用前置电机以最高 80 英里/小时的速度行驶约 9 英里。
2026 款阿斯顿·马丁 Valhalla 仅限量生产 999 辆，这意味着它将成为一款稀有的超级跑车。
2026款阿斯顿·马丁阵容
2026款阿斯顿·马丁Vantage：重大更新
2026款阿斯顿·马丁DB12：保持不变
2026款阿斯顿·马丁DBX：重大更新
2026款阿斯顿·马丁Vanquish：重大更新
2026款阿斯顿·马丁Valhalla：全新车型
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