最近车圈有个事儿挺有意思，有网友在论坛发帖说：“刚提了吉利星愿，转头就看到这车上市，6.88万起，我这心里咯噔一下，天塌了！”你说气不气人？但你猜怎么着？这车还真不是来“打脸”消费者的，而是实打实凭本事杀出来的狠角色——它就是史上首款入选‘中国十佳A0级车’的车型，一出场就让不少同级小车瑟瑟发抖。
别看它是A0级小车，定位亲民，可架不住它支棱起来啊！这车一出来，连隔壁比亚迪海鸥、五菱缤果都坐不住了，纷纷暗自嘀咕：“这哥们儿是不是来抢饭碗的？”今天我就带大家好好盘一盘，这台被网友调侃“让星愿车主气得蹦起来”的新车，到底有几把刷子。
先说外观，这车真有点‘出片利器’的意思。圆润的车身线条，配上那对炯炯有神的“大眼睛”LED灯组，官方叫它“微笑前脸”，我觉得吧，走路摇头晃脑的排面是有了。不像某些老咕噜棒子车型，一成不变的套娃设计，这车一看就有辨识度，女生开出去拍照，朋友圈点赞绝对上头。而且风阻系数做到了0.28，对于一个小车来说，顶呱呱了！低风阻不光好看，还能省电、降噪，跑高速稳得很。
坐进车里，我第一反应是：这价位？真香警告！中控那块14.6英寸的大屏，分辨率高、反应快，内置的车机系统流畅得不像这个价位的水平。语音识别响应快，我说“打开空调，调到23度”，它立马就动，连我口音都听得懂，不像某些车机，叫它八百遍都没反应。内饰用料也挺厚道，软包材质摸着不廉价，配色清新，有种“小而精”的高级感。空间上，别看车身不大，后排坐两个成年人完全不憋屈，后备箱也能塞下两个登机箱，日常代步、周末短途游，妥妥的买菜车升级版。
说到动力，这车提供两种续航版本，CLTC工况下最高能做到410公里。你可能会说：“哎，也就那样吧。”但重点来了——它用的是宁德时代电池，三电技术靠谱，充电速度也快，30分钟能从30%充到80%。城市通勤一周充一次电基本搞定，燃油经济性这块直接拉满。百公里电耗才10度出头，算下来一公里电费不到一毛钱，比坐公交还便宜。相比之下，比亚迪海鸥虽然也省，但内饰塑料感强了点，车机系统反应慢半拍，买它的人图的是皮实耐造，但想要点精致感，就得忍着。
再看五菱缤果，造型复古是挺讨喜，空间也大，但动力偏弱，起步有点“肉”，高速超车得提前规划，开久了容易上火。而且它的安全配置相对基础，高配才有ESP，低配连气囊都抠抠搜搜。而这台新晋十佳A0级车，全系标配L2级辅助驾驶，什么自适应巡航、车道保持、主动刹车全都有，城市堵车时特别省心。我试驾的时候走高架，车子自己就能跟车、变道，比我手动操作还稳，简直是“驾驶玩具”的入门级体验。
安全性这块，它也不含糊。车身高强度钢占比超60%，碰撞测试成绩在同级里名列前茅。动态稳定控制系统调校得不错，过弯时侧倾控制得很好，不像某些小车，方向盘一打就感觉要飘。底盘设计也下了功夫，后悬是多连杆独立悬挂，这在同价位里可是稀有物种！大多数对手还在用扭力梁，过坑洼路面“哐哐”响，乘客颠得想骂人。而这车过滤震动很细腻，舒适性配置直接上桌第一个动筷。
智能化方面，它还支持手机App远程控车，夏天提前开空调，冬天远程加热座椅，这小日子过得，上头！OTA升级也能让车机越用越新，不像某些车，买来半年系统就成“古董”。
横向比一比，吉利星愿确实有亮点，但这次的新车在性价比、智能化、安全配置上直接“卷”到了新高度。星愿车主说买早了，我理解，但也不必太焦虑——毕竟那时候没得选。可现在这车一出，价格门槛低得劝退一众对手，产品力又这么全面，你说气人不气人？
比亚迪海豚倒是综合实力强，但价格直接奔着11万去了，比这贵了一大截，钱包得够厚才行。海鸥便宜，但牺牲了舒适和智能；缤果走量，可开起来像“老年代步车Plus版”。而这台新车，六七万起步，八九万能买到高配带L2辅助驾驶，你说它是不是精准打击？
所以你看，A0级小车市场以前大家觉得就是“凑合开”，但现在不一样了。这台史上首款中国十佳A0级车型，硬是把小车做出了“国民神车”的范儿。它不光便宜，还聪明、安全、好看、好开，三电技术稳，智能化高，空间也不憋屈，简直是“六边形战士”。
它证明了一件事：便宜，也能有尊严。
那么问题来了——
这样的车子，你爱了吗？
如果是你，面对星愿、海鸥、缤果和这台新晋“十佳”，你会怎么选？
评论区聊聊，咱们一起支棱起来！
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