2025年12月，揽巡还能卖出3950辆。到了2026年6月，这个数字变成了2049辆，同比暴跌30.5%。曾经月销稳定2000+的中大型燃油SUV，如今在排行榜上已经滑到第14名。一台24万起的中大型大五座SUV，把5007mm超5米车长、2015mm超2米车宽、2980mm轴距、272马力+7秒破百、三屏座舱和IQ.Pilot智驾同时塞进一辆车里——但销量却在持续下滑。今天不聊价格不带节奏，单纯从产品本身出发，跟各位聊聊这台车到底还行不行。
外观：5007mm车长+2015mm宽体+发光VW标，气场拉满
2026款揽巡采用了更接近新能源车型风格的简洁化处理。前脸贯穿式日行灯与双透镜灯组相连，配合可发光的VW品牌LOGO，夜间点亮后辨识度极高。前包围采用黑色蜂窝格栅设计，运动感在线。
尺寸是这台车最大的底气。长宽高5007mm、2015mm、1778mm，轴距2980mm。车长超5米、车宽超2米——停在那就是一堵墙，气场拉满。侧面采用悬浮式车顶设计，车尾“烈焰X”贯穿式尾灯内部精致LED灯组在刹车时呈现X元素，配合发光LOGO，夜晚点亮后极具视觉冲击力。但2015mm的车宽是把双刃剑——老小区窄车位确实头疼。整车气质就一个字——大。停在路边确实有排面，但停车也确实费劲。
内饰：三屏联动+8155芯片+电子怀挡，科技感终于跟上节奏了
坐进车内，最直观的感受是——大众这次在座舱科技感上确实舍得给东西了。2026款揽巡换上了大众最新的家族式内饰设计，核心是由15英寸悬浮式中控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏以及全液晶仪表盘组成的三屏系统。车机内置高通骁龙8155芯片，运行IQ.Connectivity智能车载系统，集成地图导航、5G车联网、语音交互等功能。换挡机构改为怀挡设计，方向盘上的物理按键得以回归。全系标配31处储物空间、256色氛围灯。座椅全系通风加热，高配12向电动调节。但哈曼卡顿音响只有旗舰版标配，至尊版需要额外选装。整体来看，这套座舱在24万级SUV里确实跟上了节奏，但配置分层明显——想要好东西，得加钱上顶配。
空间：2980mm轴距+693L后备箱+纯平地台，大五座名副其实
2980mm的超长轴距是揽巡最大的杀手锏。纯平大五座布局，180cm乘客后排腿部超三拳。后排地台纯平，满载五人也不觉拥挤。后备箱常规容积693L，放倒后可扩展至1725L。搬家露营都够用。日常通勤、全家出游都能从容应对。
动力与油耗：272马力+7秒破百+第五代EA888，德系底子没丢
动力是揽巡最不需要担心的地方。450TSI搭载大众第五代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩400N·m。匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，零百加速7秒级。保时捷同源VTG可变截面涡轮，1500转就进入峰值扭矩平台，起步轻快、超车从容。底盘前麦弗逊后多连杆，德系调校兼顾支撑和滤震，过减速带干脆不散。
油耗方面，WLTC综合油耗8.16L/100km，74升油箱满油续航860-950公里。高速实测8-9L，比第四代省油约12%。全系需加95号汽油——每公里油费将近7毛。燃油车和新能源纯电每公里不到1毛的用车成本差距，正在劝退越来越多人。
智能科技：IQ.Pilot+高速NOA+全系L2，够用但不算领先
揽巡搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，由大众和大疆联合开发，支持高速NOA自动变道超车，城区能识别三轮车、锥桶。全系标配L2级智驾。但说实话，和问界M7的华为智驾、理想L6的英伟达Drive Thor比，确实差了一个代际。安全配置方面，全车高强度钢车身结构扎实。
写在最后
5007mm车长、2015mm宽体、2980mm轴距、272马力、7秒破百、三屏座舱、8155芯片、IQ.Pilot智驾——揽巡的底子确实能打。24.29万起，终端优惠后性价比进一步凸显。一台大五座德系SUV该有的空间、动力和底盘质感，它基本都给了。
但销量从3950台跌到2049台，同比暴跌30.5%，市场在用脚投票。2米车宽老小区停车头疼；燃油车每公里油费将近7毛，新能源不到1毛；智驾和问界M7、理想L6差了一个代际；2026年1-2月中大型SUV销量榜揽巡累计2463辆排第20，问界M7单月26454辆、理想L6单月16883辆，差距是十倍级——这些短板正在劝退越来越多人。
