5.9米轿车能否上蓝牌？三大核心条件缺一不可

车长合规≠万事大吉：政策收紧下的长度陷阱

根据《机动车类型术语和定义》(GA8022019)，蓝牌车车长需严格小于6米，5.9米虽未超限，但需警惕地方性政策差异。例如部分城市对轻型客车执行5.5米限制（如治理客货混装），而“小型专用客车”或轻型作业车仍可沿用6米标准。购车前需核对车辆类型，避免因分类差异导致上牌失败。

总质量4.5吨红线：改装超重直接“蓝换黄”

车长合规仅是基础，总质量≤4.5吨才是硬指标。以奔驰斯宾特为例：若原厂整备质量加载重合规可挂蓝牌，但改装房车后因水箱、家具增重超限，即使车长5.9米也需更换黄牌。消费者需提前计算整备质量+载客/行李重量，尤其注意改装对总质量的潜在影响。

9座生死线：合格证标注比参数更关键

载客人数直接决定牌照颜色，9座（含驾驶员）是蓝牌绝对上限。例如丰田海狮10座版即使车长仅5.8米也需挂黄牌。更关键的是，车辆合格证标注的类型优先级高于实际参数：若注明“大型轿车”或“中型客车”，即使车长、载客均达标也无法上蓝牌。购车时务必核验合格证分类，避免政策误读。

新规过渡期：5.5米限制下的特殊窗口

公安部新规明确九座以下轻型客车长度不得超过5.5米，5.9米车型已无法新上蓝牌。但部分城市设过渡期（如8月底前完成上牌可保留蓝牌），需关注地方执行细则。同时，工信部对轮胎负荷、发动机排量等配套要求（如柴油车≤2.5L）也需同步满足。

总结：合规三步自查法

1.查类型：确认是否为“小型专用客车”或非受限类别；

3.对人数：座位数≤9且合格证未标注中大型车辆。

政策动态调整下，建议购车前咨询车管所，以最新地方规定为准。