前几天有车友留言，说想看三阳剑齿虎400和升仕368G的直接对比。
其实说实话，这篇文章出了也白出——
因为即便我把两台车的区别讲到明明白白，95%的用户最后依然会去买升仕368G。
今天，就来给大家打开天窗说亮话。
价格差了1.3万，竞争不在同一赛道
先看售价：
三阳剑齿虎400：46,980元（约47,000元）
升仕368G：33,800元
两车价格相差 13,000块，这已经足够买一辆国产125踏板了。
剑齿虎400的发动机是台湾原装进口，注意这里的“进口”，指的是海口进出口，也就是说这台车从海外（台湾地区）进入大陆市场，需要缴纳关税。
从工艺到耐久性，三阳在发动机制造上的确还比内地品牌领先半步，这点要承认。
升仕368G则是国产骄傲，出自广东大冶集团，近两年口碑爆棚，关注这车的车友肯定不少。
它的核心优势很简单：价格更低、动力更强、外形更猛。
外观对比：剑齿虎讲究设计，升仕追求气势
如果单看设计语言，三阳剑齿虎完胜。
整车原创设计，采用仿生学造型，中置发动机、高位排气、铝镁合金后摇臂、悬空尾部，这种结构在踏板车里几乎绝无仅有，看着就高级。
而升仕368G的外观就偏向“肌肉派”，尤其是原厂带的护杠+射灯，让整车看起来又高又宽又凶。
如果拆掉这些装备，它的车体线条其实更接近本田的 X-ADV 750。
再加上17寸辐条轮，金属感十足，确实视觉冲击力拉满。
一剑齿虎是“骑士范”，升仕是“硬汉风”。
动力数据：纸面上升仕赢，体验上各有千秋
来看数据：
剑齿虎400：排量 399cc，最大马力 35.4匹，最大扭矩 37.2N·m
升仕368G：排量 368cc，最大马力 38.7匹，最大扭矩 40N·m
看数字，升仕动力更强、油耗更低（3.3~3.5L/100km，对比剑齿虎的3.6~3.8L）。
但参数并不能说明全部。
剑齿虎采用中置发动机+二级传动结构，一部分是链传动、一部分是CVT传动，这种结构让发动机更接近骑士车的特性。
有人吐槽这是“脱裤子放屁，多此一举”，但实际上，它带来的动力响应更顺畅、散热更好、离合器耐用性也更强。
骑行感受：一个优雅，一个暴躁
升仕368G的发动机爆发力更直接，起步猛、推背感强，非常适合喜欢“快感”的车友。
而剑齿虎400则胜在平顺、稳重，骑起来更像一台中排量旅行车。
一升仕的爽是立刻的，三阳的稳是后劲的。
总结：你要买哪一台？
如果你追求品牌底蕴、做工精致、进口工艺，那剑齿虎400确实值得那多出的1.3万。
但如果你只看性能、性价比和视觉冲击力，那升仕368G就是“真香代表”。
市场数据也说明了一切——
10个用户里，有6-8个最终会选择升仕368G。
毕竟，这个价位，大家要的不是情怀，是一台看着猛、骑得爽、花得值的车。
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