比亚迪这阵子，糟心事不少。
眼瞅着自家车卖得风生水起，快要问鼎国产新能源扛把子了，冷不丁冒出一帮“乌鸦嘴”，整天叨叨“汽车界许家印”，听得人直冒冷汗。
这年头，谁跟许家印扯上关系，都恨不得立刻划清界限。
比亚迪公关总管李云飞看不下去了，直接祭出数据大杀器，硬刚那些喷子。
现在这世道，光靠嘴炮没用，得拿出实打实的干货。
我瞅了瞅李总晒的家底，心里也算是有了底。
这事儿啊，明面上是比亚迪和键盘侠互怼，背地里却挺耐人寻味。
咋比亚迪稍有风吹草动，就能炸出这么多看客？
说白了，就是“木秀于林，风必摧之”。
比亚迪现在这架势，确实有点蹿得太快了。
新能源车卖得火爆，技术也挺拔尖，打破了洋品牌长期霸占市场的局面。
可你想想，动了人家的蛋糕，人家能善罢甘休？
有人嚷嚷比亚迪负债率太扎眼，都70%了！
听着是有点吓人，但你得看跟谁比。
福特、苹果这些老牌劲旅，负债率比比亚迪还高出一截，也没见谁天天唱衰他们啊。
这就好比班里尖子生，稍稍滑坡一点，就被拿着放大镜审视，垫底的，谁会多看一眼？
更可乐的是，那些人死盯着总负债不放，动不动就几千亿。
我说，丰田、大众的总负债都破万亿了，是比亚迪的好几倍。
而且他们闭口不谈“有息负债”，这才是要掏腰包付利息的。
比亚迪的有息负债才多少？
跟吉利、上汽比起来，简直是九牛一毛。
还有人叫嚣比亚迪拖欠供应商款项，这更是没影的事。
人家比亚迪的付款周期比不少同行都麻溜，这也有罪？
莫非付款快也成了槽点，这届喷子业务水平堪忧啊。
说穿了，这就是典型的“选择性视而不见”。
喷子们只盯着比亚迪的短板，对优点装聋作哑。
这种拉偏架的操作，简直不要太司空见惯。
为啥会冒出这种状况？
依我看，一方面是竞争对手暗地里使绊子，千方百计给比亚迪使坏。
另一方面，也折射出某些人对国产品牌崛起的焦躁。
长久以来，我们习惯了仰视舶来品，现在突然冒出一个能跟他们叫板的中国品牌，有些人心里不舒坦了。
还有一种可能，就是有些人看不得别人得势。
比亚迪混得风生水起，赚得盆满钵满，他们就觉得刺眼，巴不得比亚迪明天就关门大吉。
这种心态，说白了就是“酸葡萄心理”。
当然啦，比亚迪也不是金无足赤，人无完人。
任何企业都会碰到坎坷和难题。
但咱们不能因为一些瑕疵，就抹杀比亚迪的成就和付出。
更不能被一些别有用心的人牵着鼻子走，拿着放大镜来吹毛求疵。
中国汽车能走到今天，实属不易。
经历了漫长的追赶和效仿，现在总算有了自己的牌子，有了自己的硬功夫。
比亚迪的崛起，是中国汽车工业发展的一个缩影。
我们应该力挺和鼓励这些奋发图强的中国企业，而不是一味地泼冷水和使绊子。
比亚迪这次的回击，也给其他中国企业敲了个警钟。
面对非议和诋毁，不能噤声，要挺身而出，用数据说话，用实力正名。
正如李云飞所言，对于那些恶意散布谣言的，比亚迪已经取证，准备追究法律责任。
奉劝那些喷子们，带节奏之前先补补课，省得丢人现眼。
毕竟，群众的眼睛是雪亮的，谁在真心实意为中国汽车工业添砖加瓦，大家心里门儿清。
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