第一辆车是手动挡的长安悦翔，当然手刹就是传统手刹，拉线款哦，每次拉起都有，唧唧的声音！因为以前的电子手刹还没这么普及，看到有电子手刹的车子，心里都会有个感觉，这车比较高档。
是不是有点怀旧的感觉
说回传统手刹哈，它原理是两根钢丝拉紧，平时在城区感觉它还是刹得牢牢的，但是一旦到了乡下陡坡停车，真的感觉手刹都要拉断了，感觉车子还要往后溜，不放心后轮垫砖块，冷车进1档，相反车头向下，就进倒挡，前轮放砖块，虽然麻烦点，感觉这也是经验技术之谈，也是生活经验，吹牛也感觉自己懂得多
我也是这个颜色现在看到都感觉特别亲切
换第二辆车就是电子手刹了。一般一拉，一按，因为后轮有电机控制刹车卡钳，所以一直是刹得住的。
抠久了，我又怕电子手刹那塑料部件损坏，所以现在我是上车，进入D档，不管开不开，自动驻车模式，只要安全带系好，给油电子手刹自动解锁！
停车先进入空挡，待车子完全停稳后，直接进入P档，电子手刹又自动锁上，这样减少了按扣电子手刹那配件，提高了耐用度！
如果遇到了陡坡，那就没办法了，踩刹车先进入空挡，手动拉起电子手刹，再进入p档。
现在都有点松垮垮了
车子平时爱护得好，坏的概率会降低，当然你维修成本相应降低，毕竟现在钱不好赚，爱护车子是一种爱好，也是一种情怀，一种生活的态度，你们说是不是，见过很多在车子没停稳的情况下，进D档，R档，有时都听到打齿的声音，他们依然我行我素。觉得那样开车很酷
这是我现在车的排挡区域
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